克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司，道奇Dodge，知名（著名）皮卡品牌，始于1912年美國，克萊斯勒旗下，美國三大汽車公司之一，美國汽車制造業(yè)的設(shè)計領(lǐng)導(dǎo)者，全球著名汽車生產(chǎn)商

總部在密西根州奧本山的克萊斯勒旗下?lián)碛锌巳R斯勒、Jeep®、道奇三大汽車品牌和零部件品牌Mopar，車型涵蓋乘用車、皮卡和輕型商用車。在北美以外地區(qū)，克萊斯勒公司的2007年銷量(238,218輛)創(chuàng)造了歷史新高，與2006年相比增長了15%。這也為克萊斯勒公司創(chuàng)造了另一個記錄：連續(xù)31個月實現(xiàn)銷量同比增長。在北美以外的所有地區(qū)中，克萊斯勒公司的2007年銷量均有增長：中東/北非地區(qū)銷量(21,171輛)增幅最高，達到了64%；拉丁美洲銷量(45,199輛)增長22%；東歐銷量(12,775輛)增長了30%；亞太地區(qū)銷量(33,715輛)增長了22%；西歐/中歐銷量(117,675輛)增長了6%。占克萊斯勒公司國際銷量的一半左右。

克萊斯勒公司在世界各地125個國家和地區(qū)銷售汽車并提供相關(guān)服務(wù)。目前，克萊斯勒公司在北美以外地區(qū)的銷量占其全球總銷量的9%以上(2000年：6%)。車型系列包括克萊斯勒公司旗下所有三個品牌，以及一些載重車和SUV(運動型多用途車)。在北美以外地區(qū)，克萊斯勒公司業(yè)務(wù)從2004年以來在不斷增長，在2007年創(chuàng)造了最高銷量記錄。2008年，克萊斯勒公司將在北美以外地區(qū)推出三款全新車型(三個品牌各有一款)，并在全球市場繼續(xù)保持戰(zhàn)略性和盈利性增長。

1998年5月6日，享譽全球的德國戴姆勒-奔馳汽車公司和美國三大汽車公司之一的克萊斯勒公司共同發(fā)表聲明，宣布已簽署一項總額高達380億美元的合并協(xié)議。這成為歷年來汽車制造業(yè)最大的一起合并。由此戴姆勒-克萊斯勒公司成為當時全美第二大汽車生產(chǎn)商、世界第五大汽車公司。

2007年05月14日，戴姆勒克萊斯勒公司宣布，將子公司克萊斯勒集團（Chrysler Group）80.1%的股權(quán)出售給私人資本運營商Cerberus Capital Management L.P.，收購價格為74億美元。克萊斯勒新股東Cerberus成立于1992年，管理資金和賬戶165億美元，是全球最大的私人投資公司之一。Cerberus資本管理公司聚集了一批汽車產(chǎn)業(yè)資深人士組成團隊，還請到克萊斯勒前高管、德國大眾汽車集團前總裁貝瀚德領(lǐng)頭，該公司對克萊斯勒旗下金融子機構(gòu)尤其感興趣，這一點也為金融危機爆發(fā)后克萊斯勒的經(jīng)營帶來了重大隱患。 　　

2008年10月間，由于金融危機和所面臨的發(fā)展困境，通用有意與克萊斯勒進行合并，并且與克萊斯勒的東家瑟伯勒斯就此事進行深入商談，并且一度傳言二者將在11月完成合并。但是在11月初，由于通用汽車所面臨的現(xiàn)金流動性問題，此時并購事宜被宣布告吹，通用轉(zhuǎn)而忙于更重要的從政府獲得現(xiàn)金救助，而克萊斯勒將繼續(xù)在全球范圍尋求戰(zhàn)略聯(lián)盟或戰(zhàn)略合作。

菲亞特躋身車企“老六” 　　

意大利汽車制造商菲亞特完成了對克萊斯勒資產(chǎn)的收購交易，將組建全球第六大汽車制造公司，由菲亞特首席執(zhí)行官賽吉奧·馬奇奧尼擔任新公司的首席執(zhí)行官，他表示，公司將在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)銷售汽車。

道奇·大篷車 　　

克萊斯勒（Chrysler）,1989,TC

克萊斯勒（Chrysler），1933，帝王CL

克萊斯勒（Chrysler）,1992

克萊斯勒（Chrysler）,1994，Town&Country 面包車

JEEP

 克萊斯勒300C
　　2006年11月8日 與眾不同的豪華車國產(chǎn)克萊斯勒300C正式上市，此次共有三款國產(chǎn)克萊斯勒300C投入中國市場：2.7L豪華型、3.5L豪華型和5.7L豪華型。  

克萊斯勒鉑銳
　　2008年3月3日，克萊斯勒鉑銳正式上市銷售，此次上市車型共有2.0舒適型、2.0豪華型、2.4豪華型和2.7豪華型3個系列4款車型。作為克萊斯勒首款國產(chǎn)中型車，鉑銳的表現(xiàn)非常值得期待。