意大利法拉帝集團(tuán)，麗娃Riva，世界游艇十大品牌，始創(chuàng)于1842年意大利，世界豪華游艇品牌，世界游艇界中最悠久、最傳奇、最昂貴的品牌之一，世界奢華游艇業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者之一，游艇中的"勞斯萊斯"

Riva始于1842年，至今已有擁有170年的歷史了。Riva是世界游艇界中最悠久、最傳奇、最昂貴的品牌之一。全球公認(rèn)為游艇中的“勞斯萊斯”。

30年前Carlo Riva出售了Riva船廠。但隨著法拉帝集團(tuán)2000年5月收購(gòu)Riva的那一天起，她再一次回歸意大利人手中，他們致力于重新恢復(fù)這一品牌所蘊(yùn)涵的傳統(tǒng)和價(jià)值。164年的建設(shè)史，以及這些失而復(fù)得的歷史文檔、圖片和物品，記載著這一休閑游艇品牌的發(fā)展歷程，也在全球范圍書寫著Riva的傳奇，向世界展示了豐富的信息、原始資料以及Riva人的激情。

Riva與法拉帝集團(tuán)的融資，從2000年的5月開始。當(dāng)時(shí)的法拉帝集團(tuán)已經(jīng)成為了世界奢華游艇業(yè)工程、制造與銷售界的領(lǐng)導(dǎo)者之一。今天的法拉帝集團(tuán)旗下已經(jīng)擁有了9大游艇品牌：Ferretti Yachts, Pershing, Bertram, Riva, Apreamare, Mochi Craft, Custom Line, CRN和Itama。　　有超過(guò)2000位員工懷著對(duì)游艇業(yè)的熱情為法拉帝集團(tuán)工作。集團(tuán)還擁有大約488,000平方米的生產(chǎn)制造基地(包括室內(nèi)和戶外)，其中有16家造船廠在意大利，1家在美國(guó)。據(jù)2004年8月31日公布的數(shù)據(jù)顯示，法拉帝集團(tuán)在2004年度的銷售額為5億5千7百萬(wàn)歐元，比2003年度的3億8千5百萬(wàn)歐元增長(zhǎng)了近45% 。在加入法拉帝集團(tuán)的4年間，Riva在意大利的La Spezia建立了第二個(gè)制造基地，年產(chǎn)量從原先的22艘增長(zhǎng)到49艘。截至2004年8月，Riva在2004年度創(chuàng)下了5千7百萬(wàn)歐元的營(yíng)業(yè)額，船型尺寸范圍也擴(kuò)展到33至115英尺。 在過(guò)去的一年里，Riva研制出3款新型的游艇：Sunriva 33'、Rivale 52' 和Opera 85'，同時(shí)在2005年推上市場(chǎng)的還有三款全新游艇：Ego 68', Venere 75' 以及 Athena 115'。

全世界游艇品牌不勝枚舉，選擇自己鐘愛的品牌游艇非常關(guān)鍵。法拉帝集團(tuán)旗下具有水上“勞斯萊斯”之稱的RIVA 品牌，用自己100多年來(lái)的光輝燦爛的歷史業(yè)績(jī)證明了這一實(shí)實(shí)在在的稱號(hào)。

RIVA誕生于1842年，164年來(lái)始終是世界頂級(jí)游艇里最靚麗的明星。這也是為什么眾多富豪與名人都將目光停留在RIVA游艇的原因之一 。RIVA 有別于其他豪華游艇的特別之處，它不僅僅有在海上馳騁的型號(hào)，也有適于湖上暢游的型號(hào)。這對(duì)湖泊眾多的中國(guó)來(lái)說(shuō)也是具有吸引力的一大優(yōu)點(diǎn)。RIVA歷史上的擁戴者包括了商界巨賈、皇室貴族、好萊塢巨星。

經(jīng)過(guò)多年的歷史沉淀，獨(dú)特的設(shè)計(jì)、手工品質(zhì)已經(jīng)成為代表RIVA游艇的一面旗幟。每一款RIVA游艇都在設(shè)計(jì)師手中謹(jǐn)慎地被賦予了鮮明的個(gè)性。無(wú)論是船身線條、木工工藝、鋁合金制作、漆料等等，造就了RIVA游艇無(wú)與倫比的品質(zhì)和完美無(wú)瑕的品位。聞名遐邇的RIVA高質(zhì)量船身結(jié)構(gòu)來(lái)自全世界最好的樹脂，加之合理的船體結(jié)構(gòu)與無(wú)人能及的漸變色彩，令RIVA游艇在林立的世界游艇品牌中脫穎而出。而所有這些成就應(yīng)該歸功于那些世世代代潛心鉆研游艇設(shè)計(jì)的RIVA 設(shè)計(jì)師們。

RIVA的風(fēng)格起源于游艇經(jīng)典設(shè)計(jì)的融合。意大利米蘭的RIVA設(shè)計(jì)室由45歲的馬諾?米歇里（Mauro Micheli）在1994年成立，到今天，設(shè)計(jì)室共有5位成員。“在RIVA的設(shè)計(jì)室，我們每天都面臨著巨大的挑戰(zhàn)，這意味著在高質(zhì)量的嚴(yán)格要求下，RIVA的機(jī)械師和所使用材料都是全世界最頂尖的，他們肩負(fù)著從各個(gè)角度滿足客戶要求的使命。” 馬諾?米歇里自1984年加入法拉帝集團(tuán)陣營(yíng)，當(dāng)年僅僅25歲的他在設(shè)計(jì)部門任助理設(shè)計(jì)師，經(jīng)過(guò)多年的探索和挖掘，馬諾?米歇里帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)RIVA游艇的神話。

這一切都不僅僅是巧合：新的形象、最妥帖的構(gòu)想，這個(gè)季節(jié)里同時(shí)推出的非凡的新型號(hào)：20米長(zhǎng)的RIVA Ego68'。事實(shí)上，RIVA是一個(gè)正在續(xù)寫的神話，一個(gè)意大利的神話，一個(gè)追隨創(chuàng)新、品質(zhì)和風(fēng)格鑄就的神話……日復(fù)一日，這個(gè)神話將在世界游艇舞臺(tái)上蔓延開來(lái)。

RIVA自始至終都在為鐘愛它的富豪們描繪著一張這樣的藍(lán)圖：RIVA追求的不僅僅是一種奢華的象征，而是希望滿足能讓客戶環(huán)游世界的夢(mèng)想。夢(mèng)想伊始，始于足下。優(yōu)雅的風(fēng)范和精湛的工藝已經(jīng)得到全世界的認(rèn)知，承載著熱情與夢(mèng)想的神話依然在繼續(xù)。

自1842年創(chuàng)立以來(lái)，RIVA以致力于革新、品質(zhì)和風(fēng)格上的發(fā)展聞名于世。RIVA的傳奇在不同的階段，譜寫了輝煌的篇章：從Iseo湖畔打造的第一個(gè)船廠，到充滿激情地參與首屆機(jī)動(dòng)艇賽事；從繪制風(fēng)格獨(dú)特的設(shè)計(jì)、錘煉出精致的木工手藝以成為海上的“史特拉瓦底”—意大利著名的制琴名匠，到成為沖浪界的代名詞之一并成為其中佼佼者；從成為富人環(huán)球旅行團(tuán)的指定活動(dòng)項(xiàng)目，到運(yùn)用最先進(jìn)的科技創(chuàng)新；從上世紀(jì)60年代RIVA家族退出舞臺(tái)，到重回意大利人的手中，并在游艇業(yè)巨擘—Norberto Ferretti先生的強(qiáng)力推動(dòng)下，重新起航。2006年，RIVA全新推出驚艷絕倫的68' Ego（自我） 系列之頭號(hào)船體，成為公司2005年3款下水作品中的“領(lǐng)頭軍”。該款擁有深色船體、長(zhǎng)度為20.75米的絕世寶貝在RIVA Tritone、33' Sunriva 和52' Rivale的共同護(hù)航下，終于駛?cè)肓说刂泻：０丁⑽挥诶�帕洛和波托菲諾之間的圣圣-馬爾吉利塔-利古里海港，傲然呈現(xiàn)在200多名賓客面前。當(dāng)陽(yáng)光傾灑水面，粼粼的閃爍中映襯著的RIVA 68' Ego的身形款款駛?cè)胨�中……承載著幾代人夢(mèng)想與希望的RIVA再度緩緩起航！

像其他傳統(tǒng)的意大利設(shè)計(jì)一樣，68' Ego完美地融合了獨(dú)特的設(shè)計(jì)、舒適感以及卓越的性能。68' Ego帶有經(jīng)典的外形，同時(shí)又在外觀設(shè)計(jì)上加入了新的元素，使之成為最優(yōu)雅的座駕。它和諧的外形以及優(yōu)雅的空間來(lái)源于對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)的孜孜研究，如同RIVA的傳統(tǒng)：優(yōu)雅又不失創(chuàng)新。

本款RIVA 68' Ego由公司位于拉斯佩濟(jì)亞的船廠負(fù)責(zé)承建（60英尺以上的游艇大多在該廠生產(chǎn)），配備一對(duì)1,550馬力的12V MAN發(fā)動(dòng)機(jī)，最高航速38節(jié)，巡航航速為34節(jié)。RIVA 68' Ego采用雙保險(xiǎn)系統(tǒng)，可以將自然光線反射到下層艙室。雙重硬質(zhì)頂蓋支撐系統(tǒng)，甲板艙的窗戶設(shè)計(jì)可以使自然光線進(jìn)入下層休息艙，船頭陽(yáng)光平臺(tái)上的遮陽(yáng)篷，船艉區(qū)的斜靠沙發(fā)，所有這些獨(dú)特設(shè)計(jì)組合在一起，將品位、激情和品質(zhì)和諧地統(tǒng)一在一起，使得RIVA成為游艇中的傳奇

RIVA的設(shè)計(jì)是以在傳統(tǒng)基礎(chǔ)上的創(chuàng)新與嶄新的時(shí)尚元素的結(jié)合而聞名遐邇。走近RIVA 68' Ego，不難發(fā)現(xiàn)，這一痕跡無(wú)處不在。流行的布局，一流的材料，似一曲悠揚(yáng)樂(lè)章流淌在游艇的每個(gè)角落中。這款充滿激情與熱情的RIVA 68' Ego船體總長(zhǎng)20.75米，船身寬度近5米。從船體外形的重新設(shè)計(jì)到駕駛橋樓的裝備修整，均一一經(jīng)過(guò)了RIVA設(shè)計(jì)大師們細(xì)致入微的衡量。

買游艇不是一次性消費(fèi)，一艘近20米長(zhǎng)的游艇每年常規(guī)維護(hù)費(fèi)至少需要10萬(wàn)元左右，每小時(shí)要消耗129.5公斤柴油，即約500元。還需牌照費(fèi)、航道使用費(fèi)、泊位費(fèi)等，也就是說(shuō)，在國(guó)內(nèi)買一個(gè)游艇泊位要150萬(wàn)元。而這樣的保養(yǎng)價(jià)格，相對(duì)游艇的裝修，在挑剔的買家眼中，后者更為重要。

走近RIVA 68' Ego，便會(huì)即刻領(lǐng)悟其風(fēng)采所在。駕駛橋樓處臺(tái)階的坡度設(shè)計(jì)極為平穩(wěn)，拾級(jí)而上，登高遠(yuǎn)望，四處的風(fēng)景美不勝收。走近船艉，這里擺著一張固定的沙發(fā)、一張拉伸桌和一臺(tái)帶有CD播放器和室外揚(yáng)聲器的視聽音響，因而也適宜做一處獨(dú)立的客廳使用。出海游玩，沐浴陽(yáng)光，美景美酒，相得益彰。

除了游艇船艏處的主陽(yáng)光浴區(qū)外，左舷方還有個(gè)可供3人舒適享用的陽(yáng)光區(qū)。主甲板的船艉區(qū)是寬敞的室外活動(dòng)區(qū)。這里有著寬寬的平臺(tái)和折疊樓梯——可做潛水平臺(tái)，也可供船的吊艇柱和舷梯之用。暖風(fēng)拂面之時(shí)，架著一艘擁有這般設(shè)施的動(dòng)力艇進(jìn)行短途旅行，乘風(fēng)破浪而去，是再美妙不過(guò)的了。

將RIVA 68' Ego比喻為一座海上流動(dòng)別墅一點(diǎn)不為過(guò)。游艇上所配設(shè)備極其先進(jìn)（如自動(dòng)舵、海水淡化機(jī)、防搖擺系統(tǒng)、衛(wèi)星定位導(dǎo)航等），內(nèi)部裝修也是極盡豪華。進(jìn)入游艇，寬敞的功能房映入眼簾。功能房中，吊頂與拐角格外的細(xì)節(jié)處理增強(qiáng)了空間感。目光所及，真皮沙發(fā)與上乘手工做工的家具各就其位。角落里的酒柜與吧臺(tái)時(shí)刻向主人提示，現(xiàn)在是休閑時(shí)間。無(wú)論是夫妻、家庭或是小型派對(duì)，都可將其裝飾一新，依個(gè)人愛好來(lái)布置。當(dāng)然，買家也可以選擇使用淺色和深色的胡桃根或胡桃木貼面做家具裝飾。

自沙龍客廳往前去，便是駕駛艙。其中的艦橋操縱位，不論坐與站，使用起來(lái)都很舒適。方向盤由上等的真皮包裹，更有防水保護(hù)。儀表盤采用了全新型防刮花漆面，與面板形成了鮮明的對(duì)比，讓人一目了然。小餐室位于駕駛艙后方，將該艙與上方的客廳相連。離開沙龍客廳，沿著右舷方的臺(tái)階往下走，便可至廚房。下層甲板的前方是舒適的主人套房，另有兩間設(shè)施完備的浴室將其與另兩間客艙相隔。

將古典與時(shí)尚結(jié)合的創(chuàng)新是RIVA品牌鮮明的旗幟之一，RIVA 68' Ego的設(shè)計(jì)從布局到裝飾，處處洋溢著這一特點(diǎn)。因此所有的這一切，都可以根據(jù)尊貴買家的個(gè)人需要提供不同的菜單選項(xiàng)。RIVA 68' Ego在售賣時(shí)為買家提供兩款可選擇的布局：一間前置主人套房和三間客艙；一間船腹全梁主人套房和一間對(duì)床房，并以貴賓房取代原來(lái)的前置主人套房。

與其他游艇相比，能堅(jiān)持每一個(gè)細(xì)節(jié)都由手工制作的游艇品牌已經(jīng)為數(shù)不多了。但這一特點(diǎn)在RIVA 68' Ego上隨處可見，而正是這一點(diǎn)，贏得了無(wú)數(shù)買家的認(rèn)同。RIVA 68' Ego另一真正的賣點(diǎn)在于：當(dāng)你步入這艘動(dòng)力艇內(nèi)時(shí)，便會(huì)覺得這里很寬敞，如同是在一艘大型游艇上一樣。而實(shí)際船身重量與動(dòng)力的比例，可令這艘游艇瞬間飆至38節(jié)的航速。乘坐著RIVA 68' Ego，你會(huì)感到只有法拉帝集團(tuán)超級(jí)游艇所承襲的優(yōu)雅迷人和獨(dú)特風(fēng)格。但所有的這一切，對(duì)于那些尋尋覓覓欲首次嘗試RIVA的人來(lái)說(shuō)，則正中下懷。

2004年，法拉帝集團(tuán)正式進(jìn)入中國(guó)，在中國(guó)設(shè)立了辦事處。同年4月，集團(tuán)旗下兩大品牌Ferretti Yachts 法拉帝游艇及Pershing與中國(guó)經(jīng)銷商們簽約。至此，在短短的一年時(shí)間內(nèi)，F(xiàn)erretti Yachts 法拉帝游艇已經(jīng)在中國(guó)銷售5艘游艇，近日Pershing50也在新主人欣喜的目光中，在黃浦江畔下水。這樣的成績(jī)讓游艇業(yè)人士對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿了信心。至此，游艇中的勞斯萊斯正式進(jìn)入中國(guó)。

在他們中間流傳著一句話：如果你想要最好的游艇；如果對(duì)自己的生活品質(zhì)要求格外嚴(yán)格；希望在海上度過(guò)最浪漫的時(shí)光……選擇RIVA。