南京依維柯汽車有限公司，躍進(jìn)，卡車知名品牌，中國(guó)知名（著名）貨車品牌，始于1947年，全國(guó)用戶最滿意產(chǎn)品、中國(guó)一流的商用車生產(chǎn)基地，中國(guó)最早具有獨(dú)立研發(fā)能力的輕型商用車公司，高新技術(shù)企業(yè)

躍進(jìn)汽車的歷史可追溯到1947年，1958年3月10日成功地制造出我國(guó)第一輛輕型載貨汽車，國(guó)家命名為躍進(jìn)牌汽車，同時(shí)批準(zhǔn)成立南京汽車制造廠。1995年6月21日國(guó)家經(jīng)貿(mào)委同意更名為躍進(jìn)汽車集團(tuán)公司。2002年1月1日，由躍進(jìn)汽車集團(tuán)公司與中國(guó)信達(dá)資產(chǎn)管理公司、中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司出資組建的南京汽車集團(tuán)有限公司成立，標(biāo)志著躍進(jìn)汽車集團(tuán)公司通過(guò)債轉(zhuǎn)股方式從國(guó)有獨(dú)資公司轉(zhuǎn)變?yōu)橛啥鄠�(gè)投資主體組成的有限責(zé)任公司。同年躍進(jìn)汽車集團(tuán)公司移交江蘇省管理。

2003年8月28日，由躍進(jìn)汽車集團(tuán)公司、中國(guó)信達(dá)資產(chǎn)管理公司、中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司、江蘇省國(guó)信資產(chǎn)管理集團(tuán)有限公司、江蘇交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司等5家公司共同出資重組的南京汽車集團(tuán)有限公司正式揭牌。

“九五”期間，南汽與意大利菲亞特集團(tuán)依維柯公司合資成立南京依維柯汽車有限公司，后又多方引進(jìn)外資建設(shè)南京菲亞特公司，開創(chuàng)了生產(chǎn)小轎車的歷史。同時(shí)對(duì)躍進(jìn)牌汽車的生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行股份制改造，成立躍進(jìn)汽車股份有限公司，初步形成躍進(jìn)系列、依維柯系列和菲亞特系列三大整車生產(chǎn)基地。與此同時(shí)，汽車零部件企業(yè)也在加速改制發(fā)展。這期間，南汽引進(jìn)外資3億美元，通過(guò)引進(jìn)外資，擴(kuò)大投入，形成一批優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，企業(yè)規(guī)模做大，資本實(shí)現(xiàn)翻番。

近年來(lái)，南汽不斷加快對(duì)依維柯有關(guān)項(xiàng)目的技術(shù)改造，使依維柯系列車年產(chǎn)銷量逐步上升到2萬(wàn)輛以上。加速南京菲亞特公司轎車生產(chǎn)基地的建設(shè)，引進(jìn)和開發(fā)轎車新的產(chǎn)品技術(shù)和生產(chǎn)制造技術(shù)。在四大系列汽車平臺(tái)的基礎(chǔ)上，南汽拓展了農(nóng)用車、專用車、改裝車、特種車、越野車等品種，形成多品種、寬系列的產(chǎn)品格局，產(chǎn)品平臺(tái)戰(zhàn)略已成雛形。南汽還大力開拓海外汽車市場(chǎng)，在蘇丹、南非、坦桑尼亞、納米比亞等國(guó)家建成若干躍進(jìn)汽車組裝廠和銷售網(wǎng)點(diǎn)，并組織汽車零部件和毛坯出口，直接參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

躍進(jìn)車多次獲得名牌產(chǎn)品、一等品、全國(guó)用戶最滿意產(chǎn)品、消費(fèi)者信得過(guò)產(chǎn)品等殊榮，已投放市場(chǎng)100多萬(wàn)輛，不但在國(guó)內(nèi)大量作為民用和部隊(duì)裝備，還批量遠(yuǎn)銷南美、亞、非洲地區(qū)。目前躍進(jìn)品牌產(chǎn)品從單一的躍進(jìn)老產(chǎn)品擴(kuò)展成新老躍進(jìn)并舉，專用底盤、高速環(huán)保車、改裝車、特種車、皮卡車、多功能旅行車齊進(jìn)。南京依維柯公司生產(chǎn)的輕型客車、廂式貨車、卡車以及越野車等數(shù)十種基本車型和公安、救護(hù)、運(yùn)鈔等各種特種車涉足各行各業(yè)，不僅被駐港、駐澳部隊(duì)和聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)采用，更被聯(lián)合國(guó)第十一次蒙特利爾締約大會(huì)作為指定用車。依維柯軍用越野車經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的高溫、嚴(yán)寒、空投等試驗(yàn)，已成為邊防巡邏車的定點(diǎn)生產(chǎn)廠。該公司以超常規(guī)的思路、超常規(guī)的舉措加大技改力度，實(shí)現(xiàn)乘用車、專用車、商用車“三箭齊發(fā)”。2004年3月28日，為拓展市場(chǎng)，南京依維柯公司隆重推出全新南京依維柯——都靈“V”。南京菲亞特公司自生產(chǎn)的派力奧轎車2002年3月成功投放市場(chǎng)后，同年9月又成功地推出具有意大利風(fēng)情的西耶那轎車。派力奧和西耶那車型以其意大利時(shí)尚和品質(zhì)風(fēng)靡車壇，多次獲得車型評(píng)選大獎(jiǎng)。2003年3月，該公司又將配置全球尖端技術(shù)、手動(dòng)/自動(dòng)一體化電控?zé)o級(jí)變速器的派力奧Speedgear和西耶那Speedgear推向市場(chǎng)，同年6月，派力奧周末風(fēng)亮相中國(guó)車市，2006年9月派朗上市。目前菲亞特緊湊型家用轎車深受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。

2005年7月23日，南汽成功收購(gòu)英國(guó)MG羅孚汽車公司及其動(dòng)力系統(tǒng)公司，開創(chuàng)了中國(guó)汽車企業(yè)收購(gòu)?fù)鈬?guó)汽車公司的先河。2006年3月27日，南汽名爵（MG）汽車項(xiàng)目在南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)奠基，2007年3月27日MG名爵汽車順利下線，南汽集團(tuán)走出中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的第三條道路——國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)以資本運(yùn)作等形式擁有或主導(dǎo)國(guó)際著名汽車品牌及核心技術(shù)而使得跨躍式發(fā)展成為可能的一種模式。

2006年9月14日，南汽與依維柯公司簽署進(jìn)一步深化合作的協(xié)議，將南汽躍進(jìn)與南京依維柯的業(yè)務(wù)整合，形成完整的輕型、中型和重型商用車產(chǎn)品系列，建設(shè)國(guó)內(nèi)一流的商用車生產(chǎn)基地。整合后的南京依維柯從2007年1月1日起正式運(yùn)營(yíng)。