賴梅松-中通快遞股份有限公司董事長(zhǎng)介紹
人物小結(jié):中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)快遞協(xié)會(huì)理事、上海市快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)
賴梅松簡(jiǎn)介:
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)快遞協(xié)會(huì)理事、上海市快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、杭州市駐滬企業(yè)家聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、浙江桐廬總商會(huì)上海商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)。
快遞——這個(gè)一開始令賴梅松吃盡苦頭，天天虧錢的事業(yè),給了他一次跨越人生巔峰的機(jī)遇，而證明這一點(diǎn)用了七年光陰。
快遞業(yè)的激情堅(jiān)守
從浙江桐廬走出來(lái)的賴梅松，不僅改變了自己的人生，更改變著數(shù)萬(wàn)人的生活軌跡。如今，家鄉(xiāng)桐廬已因他和這個(gè)行業(yè)中的同鄉(xiāng)們聲名大噪，冠以“快遞之鄉(xiāng)”，這成為了他生命里另一種極致的榮耀。盡管他視之為“一條不歸路”。
5月16日，記者采訪賴梅松當(dāng)天，適逢中通速遞七周年年會(huì)。作為民營(yíng)快遞企業(yè)的后起之秀，中通日快件量達(dá)到30萬(wàn)票只用了七年。年會(huì)上，賴梅松以非常平和的語(yǔ)氣為在座數(shù)百位參會(huì)代表描繪了這樣一番景象：力爭(zhēng)2012年，全網(wǎng)絡(luò)日業(yè)務(wù)量突破100萬(wàn)票！至2015年，經(jīng)營(yíng)規(guī)模突破100億元！在激情跨越七年之際，做行業(yè)第一、做百年老店的遠(yuǎn)大理想已速遞至賴梅松的心中。
不歸路上激情依然
“這是一條不歸路。”這是賴梅松談到快遞的第一句話。
在他看來(lái)，失敗了固然是不歸路，而發(fā)展起來(lái)同樣是一條不歸路。“數(shù)萬(wàn)人的生計(jì)扛在肩頭，卸不下來(lái)，這輩子怕是回不了頭了。”賴梅松顯然已經(jīng)感受到了來(lái)自生意之外的期待。
而作為加盟制的速遞公司領(lǐng)導(dǎo)人，賴梅松還始終體會(huì)著來(lái)自全國(guó)各加盟網(wǎng)絡(luò)的各種訴求與爭(zhēng)議，利益均衡與效率激勵(lì)一直是巨大的挑戰(zhàn)。“不怕誤會(huì)，更不怕挑戰(zhàn)。”賴梅松很堅(jiān)定，“我不后悔當(dāng)年進(jìn)入快遞行業(yè)的決定，對(duì)這份事業(yè)我還有激情，還會(huì)走下去。”
面對(duì)著“錢掙夠了，還會(huì)做多久”的懷疑，賴梅松堅(jiān)決推進(jìn)的“總部基地”項(xiàng)目，這也具有著強(qiáng)烈的暗示作用，宣告中通已經(jīng)度過生存階段，進(jìn)入了發(fā)展期。賴梅松告訴記者，這次在上海市青浦區(qū)華新鎮(zhèn)首期征地將達(dá)到52畝（34818平方米），總投資預(yù)計(jì)1.2億元的中通“總部基地”,將建成集辦公、分撥、倉(cāng)儲(chǔ)、生活于一體。“如果一切順利，明年9月份新總部就可以投入使用了。‘總部基地’的建成將極大地提升中通企業(yè)形象，為中通的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”賴梅松對(duì)這一項(xiàng)目抱有很大的希望。
快遞業(yè)的春天來(lái)了
隨著國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、國(guó)家郵政局制定的《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展規(guī)劃（2009-2013）》的出臺(tái)，國(guó)家給快遞業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境是越來(lái)越好了。賴梅松也認(rèn)為，雖然還有相關(guān)細(xì)節(jié)尚待明確，但4月24日頒布、10月1日起正式施行的新《郵政法》必將為快遞業(yè)的發(fā)展提供法律支撐，快遞業(yè)的春天到來(lái)了。
新《郵政法》一經(jīng)頒布，中通速遞立即成立了貫徹實(shí)施新《郵政法》領(lǐng)導(dǎo)小組，賴梅松親自掛帥，擔(dān)任了領(lǐng)導(dǎo)小組的組長(zhǎng)。他認(rèn)為，如果不究細(xì)節(jié)，新《郵政法》對(duì)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的積極意義是顯而易見的。自此，快遞業(yè)有了法律地位。快遞業(yè)一改過去的遭限制、遭打壓為被鼓勵(lì)、被扶持，快遞業(yè)在躲躲藏藏十?dāng)?shù)年之后終于有了“身份證”。“這是一個(gè)根本性的改變。我們?cè)僖膊挥猛低得耍旁谝郧坝绣X也不見得敢買地建基地啊。”賴梅松顯得非常激動(dòng)，言語(yǔ)中難掩亢奮之情。
新《郵政法》對(duì)快遞業(yè)建立了準(zhǔn)入門檻。這個(gè)“門檻”不僅僅能規(guī)范快遞市場(chǎng)行為，更將加劇快遞業(yè)洗牌，把那些“小、弱、亂”的快遞企業(yè)“拒之門外”。他直言：“優(yōu)勝劣汰，在所難免。快遞市場(chǎng)的蛋糕將越來(lái)越大，未來(lái)規(guī)模快遞企業(yè)將越來(lái)越少，市場(chǎng)份額將越來(lái)越集中。每個(gè)快遞網(wǎng)絡(luò)消化快件的能量是有極限的，成本‘還原’、價(jià)格‘回歸’是大勢(shì)所趨，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代終將過去。毫無(wú)疑問，中通將迎來(lái)前所未有的發(fā)展契機(jī)。”
不能重復(fù)犯錯(cuò)
據(jù)艾瑞咨詢和淘寶網(wǎng)2月10日聯(lián)合發(fā)布的《2008年網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》顯示，2008年淘寶網(wǎng)的年交易額為999.6億元，占中國(guó)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)80%份額。2008年淘寶網(wǎng)每天交易近250萬(wàn)筆，其中60%的交易量需要配送，也就是說(shuō)每天有150萬(wàn)筆需要配送。
可以毫不夸張地說(shuō)，誰(shuí)搶占了淘寶網(wǎng)快遞業(yè)務(wù)，誰(shuí)就能成為快遞市場(chǎng)的生力軍。賴梅松認(rèn)為，中通作為淘寶網(wǎng)的推薦物流之一，必須牢牢把握淘寶網(wǎng)快遞難得的發(fā)展商機(jī)，挖掘淘寶網(wǎng)快遞市場(chǎng)的巨大潛力，把淘寶網(wǎng)快遞業(yè)務(wù)作為中通未來(lái)發(fā)展新的增長(zhǎng)極，搶占網(wǎng)購(gòu)快遞市場(chǎng)的制高點(diǎn)。
在機(jī)會(huì)增多的同時(shí)，中通也有一些問題需要引起重視。在國(guó)家郵政局開展的“2008年全國(guó)快遞服務(wù)公眾滿意度調(diào)查”工作中，對(duì)中通而言，總體結(jié)果不很理想。
對(duì)此，賴梅松毫不掩飾，他果斷回應(yīng)：“這暴露了中通的服務(wù)質(zhì)量確實(shí)存在一些問題，也給我們重重地敲響了警鐘。回避問題是不可取的，置之不理是極其錯(cuò)誤的。”
他告訴記者，中通已經(jīng)準(zhǔn)備從規(guī)范接線報(bào)工號(hào)、統(tǒng)一著裝開始，抓住快遞過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從細(xì)節(jié)抓起，實(shí)實(shí)在在地落實(shí)《快遞服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)，提高員工的服務(wù)意識(shí)，強(qiáng)化員工的服務(wù)素質(zhì)，提升中通的服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量的新突破，確保由中通提供的快遞服務(wù)迅速、方便、安全、準(zhǔn)確。“不是不能犯錯(cuò)，但不能重復(fù)犯錯(cuò)，犯同樣的錯(cuò)。在網(wǎng)絡(luò)快遞日益發(fā)展的今天，任何一次失誤都可能經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳遍全國(guó)，甚至全世界。重復(fù)犯錯(cuò)更將被無(wú)限擴(kuò)大，反噬中通千辛萬(wàn)苦建立的品牌形象，因此，決不能姑息。”
敢于第一個(gè)吃螃蟹
七年時(shí)間，不僅是中通在發(fā)展，賴梅松認(rèn)為自己也獲得了新的認(rèn)識(shí)。“我常常會(huì)思考一些問題，中通的發(fā)展是偶然的，還是必然的。機(jī)遇固然是一個(gè)方面，但我認(rèn)為，中通在七年的時(shí)間，取得這樣的成績(jī)，能有今天的發(fā)展成就，是因?yàn)槲覀兪冀K堅(jiān)持走誠(chéng)信、創(chuàng)新、發(fā)展、和諧的道路，這是我們的基本經(jīng)驗(yàn)。”
以創(chuàng)新為例，中通走過的七年，被認(rèn)為始終是一個(gè)不斷創(chuàng)新的過程。在中通，小到一個(gè)員工建議，加盟網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理的一個(gè)意見，客戶的一個(gè)投訴，運(yùn)作中的一個(gè)典型案例，理事會(huì)理事的一個(gè)提案，都會(huì)在之后的操作中得到體現(xiàn)，或?qū)戇M(jìn)網(wǎng)絡(luò)管理?xiàng)l例、《中通速遞手冊(cè)》，或轉(zhuǎn)換成公司的決策和管理的手段，中通創(chuàng)新的實(shí)際運(yùn)用成為其高速發(fā)展的一大利器。
賴梅松告訴記者，中通是第一個(gè)開通跨省際網(wǎng)絡(luò)班車的民營(yíng)快遞企業(yè)，在當(dāng)時(shí)這需要相當(dāng)?shù)挠職猓⻊?wù)的提升和業(yè)務(wù)量的突破證明這是成功的一步棋。對(duì)于首個(gè)成功推行有償派送的民營(yíng)快遞企業(yè)，賴梅松回顧起來(lái)依然興奮：“對(duì)中通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用，是中通發(fā)展的動(dòng)力和源泉。”經(jīng)過一年的踐行，截至2009年4月底，中通共補(bǔ)貼差額派送費(fèi)1213.67萬(wàn)元，對(duì)穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮了積極作用，過去一年時(shí)間里，在中通的網(wǎng)絡(luò)中沒有一個(gè)因經(jīng)營(yíng)不力而倒閉。 |