金躍躍-音飛貨架-南京音飛貨架制造有限公司董事長介紹

金躍躍：李月開啟貨架租賃行業(yè)大門

步入貨架租賃市場，再次成為吃螃蟹的企業(yè)，音飛用實際行動詮釋了引領(lǐng)行業(yè)潮流的概念。

南京音飛儲存設(shè)備工程有限公司（以下簡稱音飛）創(chuàng)建于2002年，總部設(shè)在南京，目前擁有一個技術(shù)研發(fā)中心、一個銷售公司、三個制造工廠及一支龐大的專業(yè)安裝隊伍，建成覆蓋全國的銷售網(wǎng)絡(luò)，并在多個國家設(shè)立經(jīng)銷機構(gòu)。作為國內(nèi)最早的幾家專業(yè)物流裝備制造企業(yè)之一，歷經(jīng)十幾年的發(fā)展，音飛已經(jīng)成長為國內(nèi)最大的物流裝備制造企業(yè)之一，生產(chǎn)規(guī)模與研發(fā)實力在全國貨架行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

作為音飛貨架的掌門人，金躍躍先生自10多年前自籌資金創(chuàng)建音飛貨架以來，一直潛心專注于貨架的生產(chǎn)制造領(lǐng)域。近期，金躍躍先生再次帶領(lǐng)音飛貨架步入新的領(lǐng)域——貨架租賃，并向本刊介紹了音飛如何應(yīng)用自身的生產(chǎn)制造優(yōu)勢支撐新領(lǐng)域的開拓。

記者：據(jù)聞音飛新開展了貨架租賃業(yè)務(wù)，這在行業(yè)里尚屬首例，請您談一下該項業(yè)務(wù)開展的背景是怎樣的？

金躍躍：推出貨架租賃業(yè)務(wù)主要是從兩個角度來考慮的。首先從音飛自身來看，雖然音飛在貨架行業(yè)里已經(jīng)名列前茅，但我們不想停滯不前，希望把市場占有率提得更高，客戶服務(wù)做得更好。

要實現(xiàn)這個目標(biāo)，僅僅依靠傳統(tǒng)的工程項目并不夠，而需要經(jīng)營方式上的創(chuàng)新。經(jīng)營方式的創(chuàng)新多種多樣，比如網(wǎng)絡(luò)營銷等等，而我們采用了更獨特的創(chuàng)新——貨架租賃。物流裝備里，叉車可以租賃，庫房可以租賃，但貨架租賃，據(jù)了解在音飛開展此業(yè)務(wù)以前尚未聽說過哪家企業(yè)實施過。

采取貨架租賃，不僅是音飛經(jīng)營方式上的獨特創(chuàng)新，同時也幫助音飛在行業(yè)里形成了差異化的競爭力，在市場競爭時擁有了更多的砝碼。

再者從客戶角度來看，現(xiàn)在的大環(huán)境下，一方面是通貨膨脹，一方面是資金緊張，做企業(yè)的人都希望用別人的資金來做事，這樣也能減少一些通貨膨脹帶來的貨幣貶值的損失。因此，更多地使用別人的錢來經(jīng)營已經(jīng)成為很多客戶現(xiàn)階段的經(jīng)營思路。

客戶有借用資金的需求和壓力，尤其是快速成長的企業(yè)，比如現(xiàn)在的電子商務(wù)企業(yè)，他們的融資渠道通常都是出讓股份，獲得資金添置資產(chǎn)，然而他們還有更好的選擇，即租賃資產(chǎn)，這樣不用出讓股份，在高速發(fā)展階段能獲得更大的收益。他們租賃廠房、叉車……當(dāng)然，也租賃貨架。

記者：貨架租賃在設(shè)備租賃里是個新鮮事，請您講一下貨架租賃有哪些操作要領(lǐng)與開展條件？

金躍躍：貨架租賃的門檻比傳統(tǒng)業(yè)務(wù)要高很多，并非所有貨架企業(yè)都能開展。

首先，貨架租賃要求有雄厚的資金做后盾。所謂租賃，換言之，就是先行墊資給客戶。租賃的規(guī)模越大，墊資的規(guī)模也越大，對貨架企業(yè)的資金要求就越高。

再者，開展貨架租賃，要求產(chǎn)品質(zhì)量一定要過硬。如果貨架使用了兩三年就出現(xiàn)問題，比如掉漆、歪斜等，客戶肯定會找到租賃方負(fù)責(zé)，并且可能引起租金糾紛。

此外，租賃業(yè)務(wù)并不是隨便開展的。選擇行業(yè)和客戶非常重要。根據(jù)分析，我們認(rèn)為租賃業(yè)務(wù)針對的行業(yè)一定要是處于快速增長階段、又緊缺資金的行業(yè)，比如眼下的電子商務(wù)。而傳統(tǒng)的機械制造、家電等行業(yè)我們則不會做，因為它們發(fā)展緩慢，利潤較薄，不能滿足租金收益，同時也較容易獲得銀行貸款。

而電子商務(wù)至少在未來兩三年仍然是爆發(fā)式增長，同時，由于電子商務(wù)行業(yè)最大的資產(chǎn)是人和管理理念，這是一種軟性的資產(chǎn)，得不到銀行的認(rèn)可，也就得不到貸款，而他們需要資金來滿足高速的發(fā)展。在這兩個前提下，電子商務(wù)企業(yè)可以接受較高的資金成本，也能付得出來租金。

如果幾年后電子商務(wù)的高速發(fā)展階段過去了，我們就會接著尋找國民經(jīng)濟(jì)中新的下一個爆發(fā)式增長的行業(yè)來開展租賃業(yè)務(wù)。

記者：據(jù)您的分析判斷，您認(rèn)為貨架租賃的市場前景如何？以后對貨架行業(yè)會產(chǎn)生哪些影響？

金躍躍：對于貨架租賃的前景，我們非常看好，以后這一定是個很大的市場，不過目前尚不具備快速擴(kuò)張的條件。

在國外，貨架租賃很普遍，其運營方式類似叉車、廠房，參與租賃的貨架產(chǎn)品是標(biāo)準(zhǔn)化的，易裝卸、易流動、不易損壞的。以后，國內(nèi)的貨架租賃肯定也會朝著國外的方向發(fā)展，但現(xiàn)在還不行。目前我們所開展的貨架租賃更類似于一種特殊的融資方式。因為客戶處于高速發(fā)展過程中，又不易貸款，所以采用租賃資產(chǎn)的方式解決資金壓力。

我們已經(jīng)為一家高速發(fā)展的電子商務(wù)企業(yè)——五洲在線電子商務(wù)（北京）有限公司成功實施了貨架租賃項目。該公司成立于2007年，是一家專注于電子商務(wù)倉儲系統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展，定位于為品牌、商家提供電子商務(wù)倉配解決方案、協(xié)助品牌商家打通電子商務(wù)銷售服務(wù)鏈條的外包服務(wù)公司。

從該項目的狀況和我們對客戶多方面的了解與分析來看，我們很有信心該項目會獲得成功。當(dāng)然，我們更希望能通過該項目帶動貨架租賃這個行業(yè)發(fā)展起來。

就貨架租賃對貨架行業(yè)的影響，分兩個方面來看。首先是產(chǎn)品本身。雖然開展貨架租賃要求貨架的質(zhì)量過硬，但現(xiàn)階段對產(chǎn)品質(zhì)量的影響還很有限。原因在于，在當(dāng)前物流行業(yè)快速發(fā)展的形勢下，大大小小的貨架企業(yè)都不缺訂單，有差異的只是訂單的大小、利潤的高低。在這種情況下，產(chǎn)品質(zhì)量的改善速度是穩(wěn)定的，多數(shù)企業(yè)不會因為考慮到要開展租賃業(yè)務(wù)而大幅提高產(chǎn)品質(zhì)量，因此，租賃對產(chǎn)品質(zhì)量的影響比較小。

再者是企業(yè)本身。我們認(rèn)為貨架租賃這項新業(yè)務(wù)對企業(yè)本身的影響會越來越大。開展貨架租賃有門檻，要求貨架企業(yè)在行業(yè)里有口碑、質(zhì)量過硬、資金雄厚。通過開展貨架租賃，企業(yè)不但可以獲得租金收益，還可以在行業(yè)里塑造更好的形象。另一方面，由于貨架租賃不是隨意開展的，企業(yè)在參與貨架租賃時，必然要分析考慮經(jīng)濟(jì)環(huán)境、行業(yè)趨勢、客戶質(zhì)量等因素，這有助于改變長期以來貨架行業(yè)只顧埋頭生產(chǎn)制造的經(jīng)營習(xí)慣，能提升貨架企業(yè)的綜合能力，甚至以后還有可能誕生新的經(jīng)營模式的公司，即以貨架租賃為主業(yè)的中介公司。

記者：請您談一談促使音飛做出貨架租賃這種創(chuàng)新的原因是什么？

金躍躍：從根本上追尋，是音飛一直存在的危機意識促發(fā)的。我一直堅信企業(yè)的生存之道是“惶者生存”，而非“適者生存”。雖然現(xiàn)在企業(yè)的狀況很好，但是我們一直在擔(dān)心未來，這種危機感如影隨形。為了應(yīng)對不知何時可能到來的不好的日子，我們隨時都緊繃著弦，努力創(chuàng)新，努力增強自身實力。

其次，開展貨架租賃，也是為了給企業(yè)積累的資金一個相對安全且合理的出口。企業(yè)發(fā)展早期，我們需要投入大量的資金實現(xiàn)滾動發(fā)展，可能賺了100萬就需要再投入80萬。而現(xiàn)在，音飛已經(jīng)有多個工廠，各項生產(chǎn)設(shè)備和人員配置都已齊全，不再需要繼續(xù)大量投入，而我們的利潤每年都在增長，積累下來的資金需要一個合適的投入領(lǐng)域。

我們一貫主張的都是立足本行業(yè)，因此，富余的資金仍然只會投入到與貨架緊密相關(guān)的自己熟悉的領(lǐng)域。我們找到的這個領(lǐng)域就是貨架租賃。

記者：最后想請問一下，能夠支持音飛開展貨架租賃以及其他新業(yè)務(wù)的來自企業(yè)內(nèi)部的強勁動力是什么？

金躍躍：音飛開展任何新業(yè)務(wù)，開拓任何新領(lǐng)域的后盾都是音飛自身，即企業(yè)內(nèi)部嚴(yán)密高效的生產(chǎn)組織體系。

現(xiàn)在的貨架制造，從表面上看，似乎都不賺錢，但大家都在做生意，這證明貨架的制造、銷售是可以賺錢的。那么賺錢的竅門在哪里呢？我想主要來自于生產(chǎn)制造過程中的細(xì)節(jié)管理。

從音飛這么多年專注于貨架生產(chǎn)制造領(lǐng)域所總結(jié)的經(jīng)驗來看，貨架的成本要降低，就要從生產(chǎn)過程中尋找辦法。總的來講，主要從標(biāo)準(zhǔn)化和生產(chǎn)流程的嚴(yán)密性上著手。

先看標(biāo)準(zhǔn)化，原材料比如有些橫梁和立柱，要選取標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的。在客戶訂貨時，我們要引導(dǎo)客戶回到我們的標(biāo)準(zhǔn)上來，哪怕材料多用一點，價格便宜一點。這樣，產(chǎn)品要求符合了我的標(biāo)準(zhǔn)，原材料的組織就快了，廢料率也降低了，生產(chǎn)設(shè)備和工人的生產(chǎn)工具也不用再次調(diào)整，由此帶來的是，產(chǎn)品設(shè)計的過程簡化了，整個生產(chǎn)過程也變簡單了，人力耗費也減少了，總體的生產(chǎn)成本得到降低。

再看生產(chǎn)的組織。通常我們的交貨周期在20~30天，在這短短的幾十天時間里，我們要組織原材料、分解設(shè)計、生產(chǎn)制造、發(fā)貨安裝整個過程，如果中間有所反復(fù)，成本就會驟增，就很容易虧本。因此，每一個環(huán)節(jié)都要做到非常嚴(yán)密和順暢。而要做到嚴(yán)密順暢就要解決好大量的細(xì)節(jié)問題。以生產(chǎn)方式為例，通常貨架的生產(chǎn)是串聯(lián)式的，即一個車間進(jìn)行一道工序，該道工序結(jié)束后產(chǎn)品送往下一個車間，但有時候采用并聯(lián)方式更能降低成本，即一個車間完成一類產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程。什么樣的產(chǎn)品適合串聯(lián)生產(chǎn)，什么樣的又適合并聯(lián)生產(chǎn)，則要根據(jù)每個企業(yè)每類產(chǎn)品的具體情況確定。

得益于生產(chǎn)制造過程的不斷優(yōu)化，貨架的生產(chǎn)規(guī)模越大，其單位成本反而更低，利潤更高。