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關錫友--沈陽機床股份有限公司董事長介紹


相關行業:車/建工/農具 建工/機械設備 機床 數控車床
個人簡介

關錫友-沈陽機床股份有限公司董事長介紹

跟喬布斯一樣,熱愛自己的事業

關錫友1988年畢業于同濟大學機械專業,也許是同濟大學良好的專業基礎,讓他愛上了這個行業。關錫友在同濟學的是德文和德國技術,為此,他心中一直都有一個德國之夢。然而,父命難為,他回到沈陽進入沈陽機床中捷廠;愛情至上,他放棄了已經辦好的簽證,堅守中捷廠。不知道現在關錫友回想起當年的決定,是不是應該慶幸那是多么的明智。

1997年,身為車間主任的關錫友被提升為中捷廠的總經理。這項任命讓關錫友一度覺得很突然也很茫然。因為從1996年下半年開始,中捷廠已經無法給工人開出工資,處于停滯狀態。沈陽機床集團領導班子決定大膽啟用年輕人,技術背景深厚的關錫友在中捷廠最危機的時刻走馬上任。“死馬權當活馬醫,治好了算你有本事,治不好就當鍛煉新人。”在集團領導的鼓勵下,關錫友扛起了振興中捷的責任大旗。

關錫友上任的第一件事就是查閱了中捷的22個賬本,共有資金5000余元。接下來,關錫友三天三夜未曾合眼,抽掉了4條煙。然而關錫友明白,憂愁并不能解決一切問題。

“當時中捷面臨的問題是,市場需要的產品中捷做不出來,而中捷現有的產品體系早已被市場淘汰,連年的低效益導致技術人員大量流失!标P錫友回憶道。1988年與關錫友一同進入中捷廠的88名本科畢業生,到1997年時只剩下7個。

關錫友不是沒有動搖過。當時,有企業為他開出了30萬年薪的優厚報酬。在一個星期的考慮之后,關錫友毅然選擇了在中捷廠繼續拿每月580元的工資。

正如當年喬布斯之于“蘋果”,責任與夢想是讓關錫友留下的原因。關錫友認為,作為年輕技術人員的代表,又得到領導的重視,自己的去留無疑決定著所有中捷人對工廠的態度和希望。而關錫友更加清楚的是,他的職業生涯的最終目標不是為了賺錢,而是為了實現心中的夢想。

“關錫友時代”來臨

作為沈陽機床旗下最年輕的總經理,被譽為“少帥”的關錫友頂著重重壓力,開始了艱難的改革之路。

關錫友解決的第一問題就是人才問題。由于中捷待遇差,開始社會招聘時竟沒有一個人應聘。為此,關錫友果斷提出:“人才要按照市場價格,要和企業的發展相適應!庇捎陉P錫友的決定,中捷推翻了原有的工資體系,建立了新的薪酬體系,由此奠定了中捷乃至整個沈陽機床對人才的重視。改革的第二項措施是打破廠里任人唯親的風氣。

上任兩年之后,關錫友徹底更換了所有經理層,公布新的機構,任命新的經理。第三項措施是改革員工的薪酬考核辦法,實施效率優先的原則。這項政策直接激勵了全體員工的勞動積極性,工廠甚至不得不通過拉閘限電來限制無休止的加班。這三項制度改革之后,中捷一改原先沉悶的工作狀態,無論是生產工人還是科技人員的積極性都空前高漲。

而讓關錫友最為自豪的是,他調用了大筆的資金以獎勵科技人員,這項舉措一直影響著沈陽機床的未來。正如關錫友所言:“管理的最高境界在于激發員工工作的主動性和積極性,而不是通過限制和約束!

2001年,上海磁懸浮高速列車軌道加工設備項目讓關錫友在業界聲名大噪。這個幾乎被外國專家認為是不可能實現的項目,在關錫友的努力下,調集了中捷全員的力量進行攻關。關錫友至今記憶猶新:“我當時帶著6個人,在上海奮戰了7天7夜用來做標書!眳⑴c這個項目的全體人員都有一種高度的責任感和緊迫感,當時中捷拿出的產品不單技術含量高,而且還是一個經過重新設計和研發的新產品。在僅僅6個月的時間里,從競標成功到新機實驗,中捷廠經歷了一個最具奮斗歷程的6個月,創造了中國機床史上的奇跡。

在關錫友的帶領下,所有的技術工程人員吃住在廠里,所有的工人24小時輪班。正是在這個過程中,關錫友發現了蘊藏在企業中無比巨大的力量,這股力量如果能被激勵和爆發,那么中捷乃至整個沈陽機床的發展必將無可估量。在承接上海磁懸浮項目時,關錫友為自己設定了一個最低標準,就是如果項目失敗,他就離開中捷。但在項目驗收時,中捷拿出來的產品異常出色,連續測量10次的測量誤差幾乎都為零,這樣的測量結果讓關錫友也大為驚嘆,他甚至認為這是上帝的眷顧。

關錫友總結中捷廠的發展之路時,認為走的最堅實的就是市場決定產品、技術推動產品之路。期間,中捷與國外眾多企業接洽希望能引進高端技術,卻屢遭拒絕。談及此,關錫友言辭有些激烈:“在引進技術的過程中,我們在世界上受的白眼太多。”也許正是這些白眼一直激勵著關錫友堅定地走下去。

2002年,因為在中捷的出色表現,關錫友被任命為沈陽機床集團總經理。上任伊始,關錫友就提出了“三個三”的發展目標,即用3年的時間讓全集團的營業額達到30個億的目標;主導產品在行業的占有率達到30%;人均收入達到3000美元。

至此,一個屬于“關錫友時代”的沈陽機床,開始顯露崢嶸。

放飛心中的夢想

關錫友是自信的,有著東北漢子的大氣。

“在我剛進入中捷廠還只是個年輕技術員的時候,我就有這樣一個夢想,我希望沈陽機床在我的手里鳳凰涅槃,浴火重生。”關錫友如是說。

機床是工業母機,而沈陽機床則是中國機床工業的搖籃,這里曾誕生了共和國第一臺普通車床、第一臺搖臂鉆床、第一臺臥式鏜床、第一臺數控車床……回憶當年,關錫友眼神里依然流露出自豪感。

然而,這樣的光景并沒有持續多久,長期處于計劃經濟體制下的沈陽機床上世紀90年代中期開始走入低谷,甚至于瀕于倒閉……

同大部分國有企業一樣,在從計劃經濟向市場經濟的過渡中,沈陽機床也曾經歷了陣痛。

2003年,經過一番痛苦的思考,關錫友鎖定了沈陽機床發展的目標,也鎖定了自己職業生涯的目標——把沈陽機床帶向世界第一,帶向“世界領先的機床制造商”。

2004年,沈陽機床全資收購了德國希斯公司,并完成了對云南機床的重組;2005年,沈陽機床與西安交通大學簽署協議,正式收購其持有的昆明機床(600806,股吧)29%股權,成為昆明機床第一大股東。

由此,關錫友打造了獨一無二的“沈陽機床模式”。世界上沒有一家企業有沈陽機床這般規模,產品類型如此之全,產品線如此之寬、如此之深。沈陽機床一直以來采用的多品種、大批量的生產模式,被打上了很深的屬于關錫友時代的印記。但這種“大而全”的生產模式卻有違于機床行業的傳統和人們慣有的認識。為此,關錫友和沈陽機床曾經飽受質疑。

作為沈陽機床的掌門人,關錫友最明白沈陽機床的癥結所在,所有優勢、劣勢、機遇、挑戰,都是關錫友心頭的一本賬。

談起產品結構落后,關錫友非常痛心:“這么大個沈陽機床廠,這么多的產品類型,竟然沒有一個產品在市場上形成自己的優勢。中國這么大的立加市場,沈陽機床一年卻只產幾百臺。”

因為關錫友的痛心,在沈陽機床11個事業部的規劃里,有了沈陽立加的一席之地。關錫友告訴記者:“這是德國血統打造出的產品,在設計之初就全面考慮了生產、成本和競爭優勢等各項因素,在價格和技術上不懼任何競爭對手。”關錫友給立加事業部制定的目標是2010年2000臺,2011年4000臺的年產量,這是典型的關錫友式的增長。

而這種增長也體現在整個沈陽機床集團。根據最新統計數據,2010年沈陽機床集團共銷售9.2萬臺機床,銷售收入達143億元,行業排名一舉躍升到了世界第二。

從2002年至今,沈陽機床集團經歷了一個明顯的成長曲線,從世界20強、10強、5強,再到2強,而這僅用了7年的時間。

2008年,關錫友出任沈陽機床集團董事長時,曾這樣給自己定位:“如果沈陽機床是一艘船,我在這個船上既不是舵手,也不是船長,我只是這艘船的功能設計者。我期待這艘船上有更優秀的船長,也有更優秀的舵手,因為沈陽機床是一個聯合艦隊,而不是一艘航空母艦!

向世界第一挺進

關錫友時常感到自己像一個長途跋涉的旅人,攀上一座山峰,另一座更高的山峰又在眼前。

2009年,一場金融危機令世界機床巨頭們元氣大傷,也把沈陽機床推上了世界第二的位置。接下來,這家中國最大的機床企業將如何繼續自己的全球折桂之路?

2010年,走出世界頂級機床制造商德馬吉(DMG)的鑄造車間,關錫友立即給沈陽機床鑄造廠的負責人打回越洋電話。剛才的參觀讓他感觸頗多:“人家生產的豈止是鑄件,簡直是藝術品,你甚至可以把它擺在家里作為裝飾物!”

數年前,這位中國最大機床企業的掌門人就曾希望拜訪德馬吉,卻遭到了對方的婉拒;而如今,關錫友不但成了這家德國公司的座上賓,而且在德馬吉董事會主席Kapitza眼中,沈陽機床已是“值得尊敬的對手”。

無獨有偶。當沈陽機床再度出征美國國際機床展,與多年前相比,受到的待遇可謂“冰火兩重天”。彼時,沈陽機床的展位被主辦方安排到了地下室;而此時,沈陽機床不僅進駐主館與世界一流制造商同臺競技,還與其他知名企業一樣成了主辦方的VIP客戶。

盡管很大程度上關錫友把這些變化歸結于金融危機爆發后中國機床市場的“風景這邊獨好”,但在他的國外同行們看來,沈陽機床這個“中國玩家”正在變得越來越有分量。

這家曾因“大”而遭受爭議的企業正在全方位地向“強”轉型。關錫友已經充分意識到產業“空心化”的脆弱性,不愿意一直小心翼翼地跟在別人身后建立自己的帝國。

2010年以來,沈陽機床不僅以極具競爭力的價格推出了一系列更新、更好、更具個性特征的“新五類”產品,而且正加速向過去抵達不了的核心區域挺進。

在第十二屆中國國際機床展上,沈陽機床集團以1600平方米展臺的強大陣容參展,其推出的25臺高速化、復合化、精密化的機床產品,體現了當今數控機床智能化的發展趨勢,代表了我國數控機床的發展水平。其自主研發的飛陽運動數控系統,打破了我國機床業數控系統長期依賴進口的瓶頸,并將進行批量化、產業化生產。關錫友說:“解決了飛陽運動系統的產業化問題,就解決了機床產業‘中國制造’最核心的動力問題。”

在這次展會上,沈陽機床還與世界著名機床制造商森精機、吉特邁達成了初步合作意向,三方擬在沈陽建立合資企業。

早在2005年,關錫友與世界排名第一的日本馬扎克(MAZAK)公司負責人曾有過一次交流。關問:貴公司未來的發展目標是什么?對方答:我們要永葆世界第一。對方反問沈陽機床的目標是什么?關想了想后答:我們要挑戰你世界第一的位置。

如今,在關錫友的時間表上,2015年,沈陽機床將成為“既大又強”的世界第一機床制造商。

關錫友將沈陽機床的發展之路比喻為登峰,登珠穆朗瑪峰。攀登珠穆朗瑪有兩條路,陡峭的南坡達到頂峰更快一些,北坡比較平坦走起來更為堅實,F在關錫友和他為之奮斗的沈陽機床正在北坡,即將登頂的位置。

我們衷心期待著關錫友和他率領的沈陽機床早日登上全球機床行業的“珠穆朗瑪峰”!




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