曾光安-廣西柳工機械股份有限公司總裁介紹

人物小結:碩士研究生，工程師，廣西柳工集團有限公司總裁

曾光安簡介:

曾光安,中共黨員，碩士研究生，工程師。1999年8月起任公司副董事長、總裁、柳工集團董事至今。

奮然為之 亦未必難

曾光安在柳工進入國際市場過程中，是一位即運籌帷幄又沖鋒陷陣的主帥。由于他的業務背景，全程參加了柳工的數次引進與合資工作，有著深厚的積累及經驗，和非常廣闊的視野與堅定的目標。他堅持認為，像卡特彼勒、JCB這樣的企業，在本土外銷售分別占到總銷量的50%和60%；柳工要實現國際化，在國外的銷量至少要達到公司總銷量的30%。

本世紀初，曾光安接管柳工的海外市場運作，進駐柳工進出口公司。他發現柳工的進出口公司僅剩下3個人，人才流失嚴重。重新組建新的外銷團隊也不容易，誰都知道進出口的工作很難，對加入進來很猶豫。于是，曾光安在動員會上慷慨陳詞：“天下之事，因循則無一事可為。奮然為之，亦未必難�！惫湃艘嗄苋绱耍瑳r我柳工人乎！

當時柳工在全球真正意義上的經銷商只有兩家，一個在埃及，一個在摩洛哥。曾光安帶著在進出口公司堅持干了10年的覃衛國等人，扎到了市場最前沿。在西北非洲的摩洛哥，曾光安被一個工地上的景象震動了，在全世界第二大清真寺旁的圍海造陸工程中，卡特彼勒的機子在停工維修，而“我們柳工的裝載機在歡快地轟鳴聲中干活”，同行的當地經銷商說，這里的設備市場需求很大，歡迎中國的裝載機，希望柳工能有更多的出口設備。曾光安忐忑的心中，見到一縷七彩陽光。

離開摩洛哥，曾光安一行人又前往埃及。埃及曾是柳工的傷心之地，這時已跌至每年銷售三五臺。但當曾光安看到柳工的小型裝載機正在金字塔旁工作時，那種在摩洛哥感受到的鼓勵和自信，又在心中激蕩。

在埃及經銷商的安排下，曾光安與埃及農業部的一位副部長共進午餐。席間，這位副部長掏出一盒火柴問：曾先生，您能否告訴我，為什么你們中國人能夠把火柴做得這么便宜？真是不可思議，埃及制造的火柴價格是中國的十幾倍。曾光安答道：中國企業依靠的是高度的分工協作。比如說一枚打火機，最多十幾個零件，但每一個零件都是單獨的批量生產，最后集成為一枚打火機。這就是中國低成本、高效率的制造業。聽完這番話，這位部長贊嘆不已。

非洲之行，是在柳工海外市場最為艱難的時候，也是曾光安決定背水一戰的時刻。除了調研市場，接談訂單，曾光安的收獲來自于在摩洛哥清真寺旁獲得的信心和與埃及高官交談的心得，中國制造走向世界遲早會從小火柴到大型工程機械，而柳工的使命就在于此。

打出組合拳

接下來，曾光安決心把柳工制造的裝載機推向世界，第一步就是把到巴黎參展的工作做好，向世界全方位展示柳工。

這是柳工第一次走出國門參加展覽，也是參展的唯一一家中國企業。柳工在這次展覽中展出了CLG856裝載機、CLG906挖掘機和CLG70挖掘機。之前，企業領導和自發前來的員工將參展機隆重地送出廠門。

柳工派出的小組第一時間將在巴黎參展的圖文傳回了柳工，在企業引起極大轟動。柳工人開始意識到自己正在逐漸融入國際市場，與國際頂級工程機械企業的距離越來越近了。他們深有感觸：沒見過大海的人，以為江河是浩蕩；沒有在世界舞臺上的對比，不會對差距如此清晰和敏感。同時，這也改變了經銷商對柳工的認識。自此，柳工機械不斷出現在國內外頂級工程機械展覽上，打開了中國柳工的胸懷，迎接來自世界的挑戰。

曾光安在到卡特彼勒學習期間就曾對其全球銷售網絡印象深刻，卡特彼勒告訴他“我們不賣產品”，當時他還不能真正理解其含意。其實，這就是代理商制，上世紀國際市場最為成熟經典的營銷理念。柳工的學習很用功。在摩洛哥這樣的國家設置一個代理商，而在印度、澳大利亞等國土面積大的國家，可能需要建立工廠，就成立專門的公司。

柳工的產品當時主要是銷往發展中國家，曾光安覺得柳工的產品還有很多方面不能滿足發達國家市場需求。如果貿然進入歐美市場，產品一旦出了問題，造成影響，今后5到10年內就別想再打進去了。于是，澳大利亞成為柳工產品進軍發達國家市場的第一站。這里的市場條件和需求基本和歐美市場相同，可以為柳工提供所需的信息和經驗，而且這個市場又相對獨立，不會影響到柳工今后在歐美市場的發展。進入澳大利亞面臨的最大問題就是人才。以往都是外企到中國成立公司，中國員工接受外國經理人的管理，而現在中國人要學著使用國際人才了。曾光安想起了自己在澳大利亞的一位朋友，他是美國凱斯公司駐澳大利亞的總經理，是柳工迫切需要的海外市場拓展人才。曾光安非常耐心地與他交往，多次向這位老總介紹柳工的情況和國際化戰略，表示希望他能加入柳工。這位老外最終被柳工的事業和曾光安的誠意打動，加入了柳工的“國際部隊”。

2003年底，曾光安還做了一件事，就是舉辦了第一屆柳工全球經銷商年會，來自澳大利亞、摩洛哥、敘利亞、巴基斯坦、新加坡、越南等國的經銷商共180余人參加了這次年會，這也是中國的工程機械企業的第一次全球經銷商年會。這次年會使柳工全球的經銷商重新認識了柳工：一是2003年柳工的年產各類產品12800臺，提前兩年、超額完成了“十五”規劃，銷售收入突破40億元、利潤近3億元；二是，柳工挖來了美國凱斯公司的高管，意味著柳工正在和將要成為什么樣的企業。

這次年會后，柳工國際市場上的品牌形象被大大提升，加上柳工對外銷售和維修服務隊伍的建設越來成熟壯大，柳工在海外市場的銷售收入開始穩步提高。柳工上下亦對國際化發展戰略堅定信念，目標明確，在海外市場打出漂亮的“組合拳”，出口快速攀升，出口創匯連年以近翻番的速度大幅遞增，成為柳工最活躍、發展最快的一個業務“板塊”：

2004年，柳工在澳大利亞設立了子公司，并在南亞、 中亞、非洲及中東一些國家建立了銷售和服務體系。全年出口整機311臺，同比增長135.6%；出口創匯1308.1 萬美元，同比增長157.0%；

2005年出口裝載機、挖掘機產品 850 臺，同比增長 173.31%；出口創匯 3640萬美元，同比增長 178.27%；產品出口覆蓋達到 30 多個國家和地區；

2006年出口裝載機、挖掘機等產品 1,455 臺， 同比增長 71.18%；出口創匯 6,732 萬美元，同比增長 84.95%；

2007年全年出口整機 2,700 多臺，同比增長 87%，其中平地機、小型工程機械和壓路機的銷量增長都在 100%以上。重點市場推進獲得重大突破，南美、伊朗、越南、歐洲、泛俄語區等 5 個市場的增長率都超過了 100%。

天降大任于斯

中國的工程機械行業愈是在國際市場上縱橫馳騁，便愈是深感打造在國際上具有高知名度的民族品牌之迫切與重要。而柳工就是要做“中國工程機械行業的第一個國際化品牌”，“開放的、國際化的柳工”由此被賦予了新的含意。

2004年，柳工重金請來多家咨詢公司進行調研策劃，提供品牌建設建議，一時間柳工的辦公區里同時有多個研究單位在穿梭調研。

2005年10月，柳工利用參加北京工程機械博覽會的機會，舉行了新標識啟動儀式。新標識主體采用深藍色，象征柳工穩重、可靠、專業高品質的形象；橘色點綴則體現了柳工的開放、親和、有活力的個性。這一新標識所展現出的現代氣息，使得柳工形象顯現出一種清新的時代感，讓人耳目一新。同時推出的還有柳工新的主題標語：世界柳工，源自中國。顯示出柳工國際化的視野和雄心，更向世界宣示：柳工植根中國，必將扛起中國民族品牌的大旗。新的視覺識別標識一經推出，引起了社會各界的關注，也標志著柳工向品牌國際化邁出了重要的一步。

從2000到2005年，柳工創造的利潤相當于其前42年之和。僅2005年一年，柳工的出口量就相當于前10年的出口總量的總和。此時，柳工在上市公司年報中鄭重提出：到2010年，實現銷售收入100億元以上，出口比例達到15％，柳工將初步成為中國工程機械行業的世界級品牌。天降大任，壯哉，柳工！

2006年11月，曾光安代表廣西柳工機械股份有限公司隨同胡錦濤主席出訪印度，在孟買參加中印經濟貿易投資峰會及CEO論壇并發言，他是中國企業家中唯一用英文演講的人。他演講的題目是：合作創造價值。

合作創造價值——這是在柳工國際化戰略框架下成功實踐的核心價值觀，顯示出一代柳工人的智慧與底蘊。