黃維和-中國科學院院士介紹

人物小結

黃維和，中國工程院院士，油氣管道專家，教授級高工，享受國務院政府特殊津貼，全國“五一”勞動獎章獲得者。1982年畢業于華東石油學院，獲學士學位；1999年12月畢業于華中理工大學（現華中科技大學），獲碩士學位。中國石油學會石油儲運專業委員會主任、全國天然氣標準化技術委員會主任�，F任中國石油天然氣股份有限公司副總裁，兼中國石油天然氣與管道分公司總經理。

個人履歷

1978年9月—1982年7月，華東石油學院機械系儲運專業學生

1982年8月—1993年6月，中國石油天然氣管道勘察設計院工藝室技術員、工程師

1993年6月—1994年3月，中國石油天然氣管道勘察設計院工藝室主任，高級工程師

1994年3月—1997年2月，中國石油天然氣管道勘察設計院副院長、院長，教授級高工

1997年2月—1998年12月，中國石油天然氣管道局局長助理

1998年12月—2000年10月，中國石油天然氣管道局總工程師兼副局長

2000年10月—2002年5月，中國石油管道分公司總經理

2002年5月—2006年2月，中國石油西氣東輸管道分公司總經理

2002年12月至今，中國石油天然氣與管道分公司總經理

2008年5月至今，中國石油天然氣股份有限公司總工程師、副總裁

2011年10月―至今，中國石油天然氣股份有限公司副總裁，兼中國石油天然氣與管道分公司總經理

2013年12月——當選為中國工程院院士

榮譽

2010年，黃維和同志與他的團隊榮獲國家科技進步一等獎。2004年獲全國“五一”勞動獎章。

主要工作成績

1、1983年，項目設計工藝專業負責人，負責我國第一條燃氣輪機壓縮機增壓輸送天然氣管道中原油田—滄州輸氣管道工程工藝設計。

2、1985年，設計項目負責人，主持我國第一座10萬方油罐—秦皇島泵站油罐區2×10萬立方米油罐擴建工程設計。

3、1989年，設計項目負責人，主持烏魯木齊（庫爾勒）—鄯善—洛陽（成都）原油管道工程可行性研究，和我國第一條易凝高粘原油常溫輸送管道庫爾勒—鄯善管道工程設計，獲省部級優秀工程設計一等獎。

4、1997年，工程項目負責人，主持建設我國第一條海外EPC總承包管道蘇丹原油管道工程，全長1500km，管徑711mm，設計輸量每年2000萬噸，工程僅用18個月完工，被西方媒體贊為“中國速度”。

5、2000年，組織建設我國第一條長距離成品油管道（蘭成渝成品油輸油管道，蘭州—成都—重慶）工程、第一條川氣東送管道（忠縣—武漢）和國內海拔最高的天然氣管道（澀寧蘭輸氣管道，澀北—西寧—蘭州）工程。蘭州—成都—重慶管道工程設計獲全國優秀工程設計金獎。

6、2002年，主持建設我國第一條高鋼級（X70）、長距離（主干線3843km）、大口徑（管徑1016mm）、高壓力（10MPa）輸氣管道——西氣東輸管道工程建設及投產運行工作，我國管道建設水平達到世界先進。

7、2002年至今，組織中國石油油氣管網及四大油氣戰略通道規劃、建設和運行管理，著力保障國家能源安全�！案咪摷�、大口徑、高壓力超長輸氣管道工程關鍵技術與應用”獲省部級科學技術進步特等獎。

8、2006年，組織建設北京油氣調控中心建設，中國石油全部骨干油氣管網納入該中心集中調控，安全、有序、高效調控世界最復雜的油氣管網。

重要管理創新

我國油氣管道工業經歷了自力更生、引進技術和自主創新達國際先進三個階段。西氣東輸最初計劃對外合作，但外方不斷提出苛刻要求。2002年中國石油決定自主建設，組織國內近百家相關技術優勢企業聯合攻關，實施“1+N”協同創新，實現科技產業化，打破國外技術壟斷，走自主創新之路。2010年，“西氣東輸工程關鍵技術”獲國家科技進步一等獎。

面對國內有限的建設資源，強調全局目標，研究設計到運行全過程投資、工期、質量、環境和市場等要素優化，打破串行工程模式，推行并行工程，實施設計標準化、施工機械化、裝備國產化、管理信息化，實現全過程受控。

以系統工程和風險控制理論為指導，構建了以信息化技術為支撐的管道安全一致性系統（e-SAME，含運營管理架構、資產完整性管理、應急維護和市場保障四個子系統），保障了中國石油5萬公里管網3億噸油氣當量安全高效運行，形成了我國現代油氣管網運行體系。

我國管道工業整體已經躋身世界先進水平。2012年，“天然氣長輸管道復雜工程建設與運營管理”獲全國企業管理現代化創新成果一等獎。

重要工程成果

1、西氣東輸管道工程

西部大開發標志性工程、當時世界最大單項管道工程，被兩院院士評選為2004年全國十大科技進展，2006年獲首屆國家環境友好工程、國家開發建設項目水土保持示范工程。

2、油氣資源引進戰略通道規劃和建設

《油氣資源引進戰略通道規劃》綜合分析了我國周邊油氣資源及政治格局，提出中亞、中俄、中緬三大陸上油氣戰略通道，完善海上通道布局，建設國內骨干管網，制定了我國油氣管網規模化發展建設和運行體系建立的保障措施。中國石油通過建設“東北、西北、西南、海上”四大戰略通道和國內骨干管道，建立了我國現代油氣管網體系，優化了油氣地緣格局，保障國家能源安全。

3、X70、X80高鋼級管材斷裂控制關鍵技術

管道一旦斷裂將引發災難，高鋼級高壓大口徑管道止裂控制是世界共性難題。研究不同輸送介質、壓力、溫度及材質對止裂韌性影響規律，確定干線斷裂控制指標和螺旋管改進路線，中國石油與鋼鐵和制管企業聯合研發出X70/X80鋼管，形成我國高鋼級管線技術標準，引領了世界低成本用管潮流。

4、蘭州—成都輸油管道工程

蘭州—成都輸油管道長1250公里，管徑508mm，年輸量500萬噸。這是我國首條長距離大落差順序輸送成品油管道，工程攻克地形地貌復雜、地震地質災害頻發等難題，成為川渝地區重要能源通道。該管道經受住了汶川大地震考驗，是抗震救災唯一供油通道。

5、西部管道多品種原油同管高效安全輸送

西部管道是我國西油東送重要組成部分，該管道應用管流模擬放大準則和原油流動安全評價技術，研究建立管輸原油溫度壓力交變作用影響評價方法，為采用熱處理及加劑改性輸油工藝、實現不同溫度多品種易凝高粘原油順序輸送與間歇輸送提供評價手段，形成新一代多品種原油同管輸送技術，保證了西部管道持續安全高效運行，確立了我國易凝高粘原油管道輸送的世界領先地位。