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個人簡介 | 余林-愛瑪電動車營銷公司總經(jīng)理介紹
人物小結(jié):電動車營銷第一人,天津愛瑪電動車營銷公司總經(jīng)理 余林簡介: 當(dāng)人們的注意力都轉(zhuǎn)向IT精英、金融大鱷的時候,中國近十年正悄悄迅猛發(fā)展著另一個新興行業(yè):電動自行車行業(yè)!4000萬的市場保有量,已經(jīng)確立了該行業(yè)的地位。而一直有一位引導(dǎo)這個行業(yè)的神秘領(lǐng)軍人物:天津愛瑪電動車營銷公司總經(jīng)理余林。 初見余林,很難把他和中國電動車營銷管理第一人結(jié)合到一起。余林四十歲左右的樣子,一頭精神的短發(fā),笑起來有些靦腆。談到他個人的時候,他總是把話題往鋰電自行車上引。在切身經(jīng)歷并引導(dǎo)鋰電自行車發(fā)展的十年來,他一直堅(jiān)定地認(rèn)為,鋰電是電動自行車的發(fā)展方向,特別是在未來兩年內(nèi),將會出現(xiàn)兩個“領(lǐng)軍”:鋰電動力將領(lǐng)軍電動自行車行業(yè);愛瑪鋰電將領(lǐng)軍鋰電自行車這一細(xì)分市場。 這并非無根據(jù)地猜測,在對余林的采訪中我們了解到,這兩個“領(lǐng)軍”是基于以下幾個理由: 1、環(huán)保。 傳統(tǒng)的電動車所使用的鉛酸電池,在廢棄后會產(chǎn)生很大的污染,并產(chǎn)生鉛蒸氣,據(jù)統(tǒng)計(jì),一組電動車的廢電池會污染上萬噸水。鉛不易被排出體外,還會引發(fā)人體代謝、生殖及神經(jīng)等方面的疾病,而人體的鉛含量一旦超標(biāo),就會導(dǎo)致智力下降、胎兒畸形,易誘發(fā)兒童的惡性腫瘤,甚至導(dǎo)致死亡。 而鋰電池由于不含鎘、鉛、汞之類的有害重金屬物質(zhì),鋰電池在生產(chǎn)及使用過程中沒有污染物產(chǎn)生,保障了人體的健康,廢電池回收過程中污染水源和土壤的難題也因此迎刃而解。 2、輕巧。 鉛酸電池比較笨重,一般有20斤-30斤重,力氣稍弱的女士、老人難以招架,每次取下充電都會鬧個臉紅脖子粗,有時候用戶需要把整車搬上搬下,更是勉為其難;而鋰離子電池要輕巧得多,愛瑪電動自行車所采用的星恒鋰電更是輕到了驚人的7斤,約為前者的1/3-1/4左右,稍大的孩子也能拎得起來,鋰電自行車整車的重量才相當(dāng)于傳統(tǒng)電動自行車電池的重量。 3、長壽。 國家權(quán)威機(jī)構(gòu)測試顯示,鋰離子單體電池的充放電次數(shù)超過500次,其容量不低于原容量的80%,壽命大大長于鉛酸電池。 4、高效。 給消費(fèi)者帶來方便的還有鋰電的低溫放電,在零下20攝氏度的環(huán)境下,其放電容量超過總?cè)萘康?5%。同時,可以隨時充電,實(shí)現(xiàn)無記憶效應(yīng)。 從以上4點(diǎn)可以推斷出第一個“領(lǐng)軍”,即:鋰電動力將領(lǐng)軍電動自行車行業(yè)。 那么,下面的兩點(diǎn)則可以推斷出第二個“領(lǐng)軍”,即:愛瑪鋰電將領(lǐng)軍鋰電自行車這一細(xì)分市場。 5、實(shí)惠。 鋰電自行車雖然有明顯的優(yōu)勢,但鋰電成本導(dǎo)致的價格居高不下,成了制約其發(fā)展的最大因素,一組36V鋰電池在國內(nèi)市場售價為1500元左右,加上配件等,一般生產(chǎn)成本在2800元以上。若再加上營銷等其他成本,其價格還遠(yuǎn)不止這個數(shù)字。現(xiàn)北京市場上銷售的某品牌鋰電車價格為3200-3800元,而愛瑪推出的鋰電車僅售2599元,這個價格本身已經(jīng)逼近傳統(tǒng)電動自行車了,而隨車附送千元數(shù)碼相機(jī)的舉措,更使得愛瑪電動自行車比傳統(tǒng)電動自行車還要實(shí)惠。 6、實(shí)力。 愛瑪鋰電車的低價策略,不是短視的傾銷,而是建立在企業(yè)的實(shí)力基礎(chǔ)上的,余林介紹說:鋰電池價格高,主要有兩個原因,一是技術(shù)問題,二是生產(chǎn)規(guī)模小。而愛瑪與星恒電源強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,在這兩個問題上取得了重大突破。一方面,星恒電源改進(jìn)了鋰電池的生產(chǎn)工藝,降低了生產(chǎn)成本;另一方面,愛瑪實(shí)行電動車分銷,形成了規(guī)模化量產(chǎn)。 愛瑪還在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、配套供應(yīng)、成本控制等多個方面投入了巨大精力,保證了愛瑪鋰電車以最低成本價切入市場。 余林告訴記者,在后奧運(yùn)時代,愛瑪會繼續(xù)堅(jiān)定的實(shí)施鋰電戰(zhàn)略。未來的鋰電自行車將緊扣環(huán)保、時尚和實(shí)惠的潮流,真正成為具有強(qiáng)大競爭力的出行工具,實(shí)現(xiàn)環(huán)保和經(jīng)濟(jì)的雙贏。 最后余林堅(jiān)定的一揮手說:后奧運(yùn)時代,將是愛瑪鋰電車的時代! |
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