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個人簡介 | 王錫高-江鈴汽車股份有限公司董事長介紹 人物小結: 王錫高,1950年出生,中共黨員、教授級高級工程師。清華大學熱能工程系鍋爐專業畢業。同時擁有清華大學熱力動能學士學位和復旦大學經濟管理學士學位。近五年主要就任江鈴汽車集團公司副董事長,董事長,江鈴五十鈴汽車有限公司董事長,江鈴控股有限公司副董事長,自2004年5月起任江鈴汽車股份有限公司董事長。 榮獲“中國創業企業家”、“中國上市公司百強優秀企業家”、“中國上市公司十大杰出企業家”、“全國五一獎章”、“江西省優秀廠長(經理)”、江西省、南昌市勞動模范、優秀共產黨員。 2006年4月,第五屆中國優秀創業企業家稱號;2008年5月,中國改革開放30年突出貢獻企業家紀念章。被譽為綜合素質高,最有社會責任人的中國企業家的優秀代表人物。 2004年,王錫高任江鈴汽車集團公司董事長,當年江鈴銷售收入突破百億元大關,整車戰略重組項目取得了歷史性突破。2005年,與長安集團強強聯合成立了江鈴控股有限公司,同時,積極穩妥地推進零部件企業的戰略重組,美國李爾、偉世通公司、印度馬恒達公司、臺灣聯成實業、意大利VM發動機公司、德國格特拉克變速箱公司、上海寶鋼集團等國內外優強企業先后與江鈴合資合作,使江鈴零部件企業整體實力大大提升。“十一五”期間,投入24億余元,重點建設小藍經濟開發區江鈴汽車工業園,現已初步形成上游有零部件研發、下游有專用車及改裝車的基本完備產業鏈。企業連年被評為省、市及全國廠務公開先進單位,并積極回報社會,先后捐資數百萬元,向汶川災區捐款1100多萬元。 工作簡歷 1966年9月參加工作,1970年5月入黨, 1974年畢業于清華大學(電力工程系熱動專業), 1992年畢業于復旦大學企管專業(碩士)。 1967年8月至1992年4月期間,先后任:江西鍋爐廠設計科技術員、容器車間黨支部書記、設計科助理工程師、技術口黨支部書記、廠辦主任、設計科科長、總師室主任。 1992年4月至2000年2月期間,先后任:江西鍋爐廠、江西鍋爐化工石油機械聯合有限責任公司副總經理、副董事長、總經理。 2000年3月至2003年9月期間,任江西鍋爐化工石油機械聯合有限責任公司黨委書記、董事長。 2003年9月任江鈴汽車集團公司黨委副書記、副董事長。 2004年2月9日起,任江鈴汽車集團公司董事長、黨委副書記。 工作業績 王錫高同志具有很強的經營能力,在江西鍋爐廠、江西鍋爐化工石油機械聯合有限責任公司擔任主要負責人期間,積極推進企業的重組與改造,使傳統的國有企業初步建立起現代企業制度,企業煥發出勃勃生機,同時積極推動產品創新、管理創新,開發了大量富有市場競爭力的產品,企業扭虧為盈,利潤連年增長。2003年,胡錦濤同志視察江西鍋爐化工石油機械聯合有限責任公司時,對該公司的發展成就給予了高度評價。在江鈴汽車集團公司工作期間,積極深入基層,廣泛開展調查研究,為江鈴二次創業,資產重組,積極謀劃和實施企業“做優做大做強”新戰略,全面實施“新合作、新車型、新基地、新增量”的戰略部署,為推進江鈴的更大發展,實現江西在中部崛起作出了不懈努力。 事跡材料 王錫高同志1974年畢業于清華大學電力工程系熱動專業,1992年畢業于復旦大學企業管理專業,雙學士學位、中共黨員、教授級高級工程師,現任江鈴汽車集團公司董事長、黨委副書記。 王錫高同志自任江鈴汽車集團公司董事長以來,始終堅持“誠信經營、追求品位、持續發展、回報社會”的理念,以務實的領導藝術和科學的管理實踐,緊緊依靠江鈴團隊,積極謀劃和實施企業“做優做強做大”新戰略,不斷推進技術創新、管理創新、體制機制創新,促進企業和諧發展,以自己的一言一行處處體現新時期共產黨員的先進性,促進江鈴一步一步創造新的更高的業績。 一、經營穩健、效益顯著。2004年,在國家加強和改善宏觀調控的大環境下,江鈴銷售收入突破百億元大關,實現工業增加值21.2億元,實現利稅12.3億元,順利實現了“三年翻番”目標,經濟總量、經濟效益創歷史最好記錄,并創造了首次高于全國平均增長速度6個百分點的新記錄,整車戰略重組項目取得了歷史性突破。2005年,江鈴努力克服原材料漲價,整車進一步降價等不利影響,積極應對,穩健操作,各項經濟指標再創歷史新高,盈利能力進一步增強,繼04年整車增長高于全國平均水平6個百分點后,05年又首次高出全國汽車平均增幅7個百分點,實現銷售收入112.7億元、工業增加值23.9億元、利稅16.25億元,均比去年同期實現了兩位數的增長,為“十五”期間的發展劃上了圓滿句號。“十五”期間,江鈴累計銷售汽車超31萬輛,累計實現銷售收入超387億元,累計實現利潤超26億元,與“九五”期末分別增長3倍、2.63倍。2006年在國內汽車市場價格戰此起彼伏,油價持續上漲,顧客持幣待購心理加重,經營難度和風險進一步增大的形勢下,江鈴集團在王錫高同志的帶領下,堅定信念,上下齊心精心運作,保證了企業步入良性發展軌道,銷售收入、銷量再創歷史新高,06年全年銷售汽車95739輛,比上年同期增長10.3 %,實現銷售收入133.9億元,比去年同期增長14.94%,實現稅金10.52億元,比上年同期增長27.86%,實現利稅16.39億元,比上年同期增長8.97%,完成工業增加值25.75億元,比上年同期增長9.66%,同時,江鈴集團被國家商務部和國家發改委授予“國家汽車整車出口基地企業”。 二、持續改革、增強實力。王錫高同志總是以新思路、新理念、新舉措不斷完善營銷體制改革和產品開發體制改革,推進勞動人事制度改革,創新薪酬體系,使企業始終充滿強勁的動力和活力。在企業整車戰略重組順利推進的同時,積極穩妥地推進零部件企業的戰略重組,美國李爾、偉世通公司、印度馬恒達公司、臺灣聯成實業、意大利VM發動機公司、德國格特拉克變速箱公司等國內外優強企業先后在南昌設立合資公司,江鈴零部件企業整體實力大大提升。同時王錫高同志積極鼓勵具備條件的子公司加快改制步伐,打破體制、機制束縛引進多元化資本,使一些弱勢企業重新煥發生機。 三、堅持開放、自主創新。王錫高同志始終在行業內倡導堅持在開放中自主創新戰略,在創新中從來不妄自菲薄,在合資中也從來不失去自我;在自主中也不會閉關自鎖,在創新中也不畏難退縮。不斷加大產品開發力度與投入,每年研發投入占銷售收入比重超7%。江鈴建成了博士后科研工作站和國家級企業技術中心,建設了三家省級產品技術研發中心。研發中心集整車、發動機、工藝材料設計開發和試制、實驗于一身,形成了融數字化平臺、發動機設計、整車設計、造型設計、試驗開發五位一體的核心能力,在汽車震動噪聲、道路仿真、發動機增壓等技術性能及分析方面處于國內領先水平。在借鑒、消化、吸收再創新的基礎上,實現了產品創新、管理創新。“JMC”皮卡、輕卡、陸風汽車都是中國擁有自主知識產權的知名出口品牌。陸風汽車不僅代表第一輛中國造汽車成功進軍歐洲市場,而且牽手“玄奘之路”成功跨越12800多公里的行程,以王錫高同志為首的車隊成員受到胡錦濤主席的親切接見。 產品創新提升企業核心競爭能力,而管理創新是江鈴良好經濟效益的源泉。江鈴積極借鑒國外先進管理理念和方法,創造性地與江鈴實際相結合,以信息化帶動工業化,驅動管理流程與業務流程再造,江鈴汽車股份有限公司率先在國內汽車行業完成管理一體化認證,開發、銷售、采購、物流、財務等管理不斷創新與升級。 四、廠務公開、民主管理。王錫高董事長緊緊依靠團隊和職工群眾辦企業,堅持依法治企、民主管理,積極推進廠務公開,堅決維護職工群眾的合法權益,使企業始終堅持民主決策、科學管理的道路穩健發展。2006年全國廠務公開互檢組和協調組先后到江鈴檢查廠務公開工作,在以挑剔的眼光檢查結束后,給予“很受啟發、很受教育、很受鼓舞,值得在全國進行推廣”的高度評價,江鈴先后被評為省、市、全國的廠務公開先進單位。 五、產業強國、回報社會。王錫高董事長始終堅持產業強國、回報社會的宗旨,在企業持續發展的同時,責無旁貸地擔當起企業應有的社會責任。企業在安全、環保、職工健康等方面均走在全省乃至同行業的前列,同時,隨著企業的做大做強,每年都為社會源源不斷地提供就業崗位,為社會和諧穩定發展做出了積極貢獻。同時,江鈴把目光投向革命老區和貧困學子,先后在贛南革命老區捐建希望小學三座;在興國縣南坑鄉、樟木鄉投入資金100多萬元,幫助百姓脫貧致富;在公司內大力倡導慈善救助、結對助學活動,每年都有大批貧困學子獲得江鈴公司及江鈴員工的無私支助;每遇天災人禍,不管是省內還是省外,江鈴總是慷慨地伸出援助之手。 2004年,江鈴汽車集團公司再次以“兩個文明”的突出成果榮獲“全國五一勞動獎狀”稱號;在全國機械行業“1250”工程評比中,榮獲中國首批8家“機械工業現代化管理企業”、“全國機械行業企業文化建設先進單位”、“全國機械行業思想政治工作先進單位、文明單位”、江西省、南昌市先進基層黨組織等一系列殊榮。江鈴汽車股份有限公司凈利潤連續幾年保持50%以上的增幅,成為中國商用汽車行業最大的企業之一,連續三年榮獲中國上市公司百強并被評為中國最受尊敬上市公司。他本人也榮獲“中國創業企業家”、“中國上市公司百強優秀企業家”、“中國上市公司十大杰出企業家”、“全國五一獎章”、“江西省優秀廠長(經理)”、江西省、南昌市勞動模范、優秀共產黨員。 |
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