彼得·史蒂文斯-世界頂級(jí)跑車設(shè)計(jì)師介紹
人物小結(jié)：
他是英國皇家藝術(shù)學(xué)院汽車設(shè)計(jì)系的創(chuàng)始人；他曾為捷豹、蓮花、蘭博基尼、法拉利等公司設(shè)計(jì)頂級(jí)跑車；閑暇時(shí)，他愛四處旅游，也愛將自己還原成英國鄉(xiāng)村的一個(gè)快樂農(nóng)夫，在靈感與大自然間游走，而一旦走入英國鄉(xiāng)村的工作間，他的設(shè)計(jì)足以讓車迷們尖叫。
“幾乎每個(gè)版本的跑車名錄里都有他的作品，這時(shí)你才真正了解他有多偉大。”這句盛譽(yù)給予的就是這個(gè)老頭——彼得·史蒂文斯——世界頂級(jí)跑車設(shè)計(jì)師。他曾為捷豹、蓮花、蘭博基尼、法拉利、寶馬等眾多名車公司設(shè)計(jì)過高檔跑車。享譽(yù)車界的麥克拉倫F1、名爵TF（曾被評(píng)為“世界上最漂亮的敞篷車”）都出自他的手筆。
設(shè)計(jì)師的垃圾桶總是滿的
史蒂文斯是設(shè)計(jì)專業(yè)科班出身，最先被福特納入旗下�！皠傞_始，他們不會(huì)讓你設(shè)計(jì)整車，所以我就從設(shè)計(jì)車內(nèi)飾這類小東西做起�！边b想當(dāng)年，他自詡是個(gè)勤奮的年輕人，“大公司教會(huì)了我‘成本’的概念、努力的方向，以及怎么安排時(shí)間表……這很好�！�
這位頂級(jí)跑車設(shè)計(jì)師的家安在一個(gè)方圓5公里、距離倫敦160公里的小鄉(xiāng)村�！白≌�、工作間、辦公室、小工廠，都是老建筑，彼此距離很近，整個(gè)被蘋果樹所圍繞�！澳抢镌仁莻�(gè)農(nóng)場(chǎng)，所以一派田園風(fēng)光。在這樣的環(huán)境中工作，我不會(huì)分心�！�
靈感是一種很玄的東西，但幸運(yùn)的史蒂文斯坐在自己的工作間里，喝一口茶，拿一支筆，不停勾勾畫畫，從未有腦袋卡殼而抓狂的時(shí)候。“一旦開始設(shè)計(jì)，我就思如泉涌�！薄昂推渌O(shè)計(jì)師一樣，我總是先畫很多粗略的草圖。最重要的是學(xué)會(huì)分辨，哪些能成為今后的設(shè)計(jì)，哪些畫幾筆就可以丟掉——你知道，設(shè)計(jì)師的垃圾桶永遠(yuǎn)是滿的�！�
如果畫得不順，他便索性把工作丟開幾天，跑去做其他有趣的事——在海灘邊散散步；從雞窩里掏幾只熱乎乎的蛋；秋天到了，釀點(diǎn)葡萄酒或蘋果汁分送給朋友……像一個(gè)快樂的農(nóng)夫。“這一切都非常享受。你看，我的業(yè)余生活也很忙，要我傻傻地坐在椅子上，絕對(duì)是浪費(fèi)時(shí)間！”
通常，史蒂文斯會(huì)用3到4周畫出跑車的成型草圖，再將設(shè)計(jì)細(xì)化到用什么材料、什么顏色等。大約6個(gè)月，一輛蘭博基尼或?qū)汃R的整車模型就能出爐。
對(duì)他來說，設(shè)計(jì)過程中最困難的是面對(duì)一張白紙時(shí)，因?yàn)椤盁o從下手”。所以他向年輕的設(shè)計(jì)師們傳授秘訣：經(jīng)常畫一些草圖吧，存著。
從左至右，史蒂文斯設(shè)計(jì)的MG GT Concept、Rover75 Coupe、MG ZT-T最高時(shí)速350公里
一提到頂級(jí)跑車設(shè)計(jì)師，大家都會(huì)先叫“WOW！”隨后腦海中立即浮現(xiàn)戴著墨鏡、駕著敞篷跑車——關(guān)鍵是車庫里還停著一溜兒——在公路上飛奔的華貴形象。但史蒂文斯嘿嘿笑道：“我是一個(gè)不合格的顧客，幾乎不買新車，最愛的是那輛老舊皮卡，因?yàn)樗鼧銓?shí)、最乖�！边@輛福特公司1928年出品的A型敞篷皮卡，尺寸設(shè)計(jì)上佳，“剛好能放進(jìn)3袋谷子。”
老皮卡能裝3袋谷子，史蒂文斯的車庫也只停了3輛車，另兩輛是平時(shí)代步的奧迪和圓滾滾的菲亞特500——沒有一輛是跑車。“比起捷豹跑車，我更需要的是太陽能供暖系統(tǒng)。”
史蒂文斯是個(gè)急脾氣，其設(shè)計(jì)風(fēng)格也是野性、強(qiáng)悍、不落俗套。知道他為什么喜歡設(shè)計(jì)跑車嗎？“因?yàn)榕苘囁俣瓤欤?分鐘就能驗(yàn)證我的設(shè)計(jì)理念是否正確�！彼袃牲c(diǎn)令車迷們艷羨，一是能坐遍各大公司的頂級(jí)跑車，二是有機(jī)會(huì)去飆車。
每次在人跡罕至的蜿蜒公路上測(cè)試新車，史蒂文斯總要坐進(jìn)簇新的豪華跑車，聽聽引擎、排氣管的聲音，觀察車窗視野，看看行駛中的感覺是否舒服……而他駕駛汽車達(dá)到過的最高時(shí)速是350公里！
當(dāng)時(shí)，史蒂文斯開著自己設(shè)計(jì)的麥克拉倫F1（并非F1賽車）在路上疾馳，那種體驗(yàn)超乎尋常，亦不同于磁懸浮——因?yàn)檩喿邮琴N著大地飛滾的。“窗外的風(fēng)景飛速地后移，你的精神必須非常集中，刺激！”
史蒂文斯手繪的菲亞特500汽車
為我們的不同而歡呼！
相比速度帶來的快感，史蒂文斯更為熟悉的是突破創(chuàng)新的興奮和美妙。“不創(chuàng)新，敵人就對(duì)你了如指掌。”史蒂文斯在同濟(jì)“嚇�！迸_(tái)下同學(xué)：“社會(huì)的慣常思路是，把設(shè)計(jì)師從新的想法中拉回來，而不是鼓勵(lì)�！�
對(duì)他來說，創(chuàng)新從來不是問題。“有一年，寶馬嫌自己的車不好看，于是請(qǐng)來一位設(shè)計(jì)師——也就是我，重新設(shè)計(jì)。這是小菜一碟啦。結(jié)果第二年，寶馬車隊(duì)就獲勝了。”“有人認(rèn)為中國人愛Copy�！闭劶霸O(shè)計(jì)界的抄襲和模仿，史蒂文斯也不避諱，“但我覺得這里有個(gè)誤區(qū)，什么是Copy？模仿別人是Copy，汽車公司自己推出‘新版’也是Copy。沒有好的創(chuàng)意，就不要推出‘新款’、‘升級(jí)款’！”他說著，在紙上畫出一段比例尺，“你看，如果整個(gè)項(xiàng)目的價(jià)值是10.5億歐元，整車的設(shè)計(jì)費(fèi)大約2500萬歐元，那么只占2%。這些錢沒必要省。”
就像服裝設(shè)計(jì)一樣，汽車設(shè)計(jì)的本質(zhì)也帶有娛樂性，也是為取悅別人——駕駛者以及路上的行人�！斑@輛車跑在路上，看到的人和開車的人會(huì)不會(huì)高興？”史蒂文斯常常這樣問自己。但他同時(shí)告誡大家：不斷猜測(cè)顧客要什么，永遠(yuǎn)會(huì)失敗……其言下之意是，你只管設(shè)計(jì)出最好、最時(shí)尚的車來吧�！耙タ疵恳粯幼屛覀兏械襟@奇的東西。要為我們彼此的不同而歡呼。” |