康思遠(yuǎn)-華晨寶馬汽車有限公司總裁介紹

個人簡介：

姓　　名：康思遠(yuǎn)

性　　別：男

國　　籍：德國

畢業(yè)院校：漢堡大學(xué)

所學(xué)專業(yè)：工商管理學(xué)

最高學(xué)歷：MBA

所屬行業(yè)：汽車業(yè)

工作經(jīng)歷：

1981年                 德國漢堡大學(xué)獲工商管理碩士學(xué)位

1981年-1985年     德國漢堡大學(xué)金融保險系初級講師

1985年-1998年     德國Colonia保險股份公司，現(xiàn)為法國安盛保險集團(tuán)子公司首席執(zhí)行官助理經(jīng)理、國際債務(wù)部董事總經(jīng)理

愛爾蘭聯(lián)合保險管理(A.I.M)有限公司董事總經(jīng)理

愛爾蘭Colonia保險公司總經(jīng)理

Colonia Versicherung 股份公司愛爾蘭分公司

Nordstern 保險有限公司都柏林董事總經(jīng)理

Nordstern and Colonia Versicherungs集團(tuán)慕尼黑分部愛爾蘭董事

1998年 - 2009年   寶馬集團(tuán)董事總經(jīng)理

巴伐利亞Wirtschaftsagentur有限責(zé)任公司寶馬金融服務(wù)執(zhí)行委員會成員

寶馬英國有限公司財務(wù)總監(jiān)

2009年6月至今     華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官

康思遠(yuǎn)：華晨寶馬要做買得起的新能源車

在華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)看來，2012年的華晨寶馬是成功的。鐵西工廠投產(chǎn)、BMW X1與全新3系國產(chǎn)、5系熱銷、借力奧運(yùn)……華晨寶馬在中國市場上的表現(xiàn)漸入佳境。

2012年11月28日，在北京星德寶寶馬4S店，面對記者康思遠(yuǎn)總結(jié)2012更展望未來，對豪華車市場前景、對新能源車、對合資自主等焦點(diǎn)問題給出了自己的回答。

2012成功的一年

記者：對于2012年華晨寶馬的表現(xiàn)您會怎么總結(jié)？

康思遠(yuǎn)：今年華晨寶馬有兩件值得高興的事：一方面，今年經(jīng)濟(jì)形勢不好，大家對汽車行業(yè)的發(fā)展也產(chǎn)生了一些質(zhì)疑，但是，華晨寶馬今年前十個月銷售超過11萬輛，已經(jīng)超過了去年的總量。

另一方面，華晨寶馬被評為“汽車行業(yè)最受歡迎的雇主之一”。這對我們來說是一個非常大的肯定，說明我們提供的就業(yè)機(jī)會和人才培養(yǎng)計劃得到了認(rèn)可。華晨寶馬希望通過一系列的人才培養(yǎng)戰(zhàn)略，吸引更多好的人才。

記者：明年華晨寶馬工作的主要方向是？

康思遠(yuǎn)：鐵西工廠現(xiàn)在正處于產(chǎn)能爬升的階段。新工廠已經(jīng)在生產(chǎn)新的產(chǎn)品，在質(zhì)量上有非常有力的保證，這也得到了相關(guān)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。

有人問，今年的表現(xiàn)非常好，是不是我可以飛回德國過圣誕了？當(dāng)然不是。往往在有好的表現(xiàn)的時候，會容易放松警惕，忽略掉競爭對手采取的行動和策略。所以我們需要在這種時候提高警惕，不僅要看到這一年中我們?nèi)〉玫某煽儯�還要看到有哪些不足。所以，華晨寶馬已經(jīng)把明年如何提高管理與生產(chǎn)的效率提上了日程，開始集中精力解決這些問題。明年的汽車市場仍將面臨很多的挑戰(zhàn)，我們希望能夠在保證現(xiàn)有的市場份額基礎(chǔ)上做得更好。

記者：明年華晨寶馬在車型、渠道、研發(fā)、管理等方面將有哪些新動作？

康思遠(yuǎn)：首先，明年會有新產(chǎn)品，但是現(xiàn)在不便于過早分享。另外，華晨寶馬會更加重視體驗(yàn)式營銷。經(jīng)過多年的實(shí)踐和操作，現(xiàn)在參與華晨寶馬體驗(yàn)式營銷的客戶越來越多，他們能夠影響身邊的一些朋友，帶來更多的客戶群，帶動銷售。

同時，奧運(yùn)會是非常重要的一個契機(jī)，華晨寶馬跟中國奧組委有六年的合作計劃。目前，有87%的中國倫敦奧運(yùn)會冠軍成為了寶馬車主，接下來還會有相應(yīng)的活動，跟他們合作推廣。進(jìn)一步的消息會在明年的上海車展上發(fā)布。

寶馬新能源車不賣天價

記者：華晨寶馬在新能源車方面具體有哪些舉措？

康思遠(yuǎn)：明年華晨寶馬會發(fā)布一個新的合資自主品牌，這是適應(yīng)國家相關(guān)政策的新品牌，初期將會專注于新能源汽車。

之所以要在中國做一個新品牌，是因?yàn)槿A晨寶馬急需一些新能源車型或者是新的概念車型，解決在交通擁堵和城市汽車發(fā)展中面臨的負(fù)擔(dān)。另外，明年寶馬集團(tuán)還將發(fā)布BMW i這個系列，包括BMW i3這款純電動車型。

記者：現(xiàn)在很多人都在討論電動車在中國的發(fā)展，您認(rèn)為在中國普及電動車首要解決的問題是什么？

康思遠(yuǎn)：2010年寶馬集團(tuán)向中國引進(jìn)MINIE，后來又推出BMW Active E，經(jīng)過一段時間的路試，消費(fèi)者可以感受到這兩款車在方便性、運(yùn)動性和操控性上的良好體驗(yàn)。

我認(rèn)為，在中國發(fā)展電動車有兩個關(guān)鍵要素：第一，產(chǎn)品將來要讓消費(fèi)者買得起，而不是天價產(chǎn)品；同時，要解決一個最根本的問題，就是充電，包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，如何保證用戶在開車過程中可以方便的充電，或可以在后備廂攜帶充電設(shè)備等。只有解決了這些問題，我們的客戶才能接受這樣的產(chǎn)品。

記者：寶馬會把最新的技術(shù)用到中國的新能源車上嗎？

康思遠(yuǎn)：把最好的產(chǎn)品拿到中國來，這是寶馬一直堅持的原則。鐵西工廠就是一個非常好的例子：它是目前寶馬全球最先進(jìn)的、也是可持續(xù)發(fā)展的工廠，這里的產(chǎn)品是從技術(shù)上可以得到嚴(yán)格的保證。

另外，華晨寶馬的噴漆車間也是現(xiàn)在寶馬全球最先進(jìn)、最環(huán)保的車間，能夠節(jié)省大量的能源消耗。與此同時，今年3月份開始投產(chǎn)的發(fā)動機(jī)工廠，生產(chǎn)的也是目前寶馬最先進(jìn)的四缸發(fā)動機(jī)。在每天的生產(chǎn)中，我們也在堅持這個原則：每一款車型，每個星期、每個月，都在不斷地改善和完善，不僅是在外形上，包括設(shè)計和技術(shù)層面，在每條生產(chǎn)線和每個零配件的質(zhì)量控制上，都在不斷改善和完善。

做實(shí)在的合資自主

記者：提到合資自主，之前大家的爭議點(diǎn)主要有兩個：第一，擔(dān)心華晨寶馬的合資自主會跟某些合資自主一樣是一個秀，只是為了應(yīng)對國家產(chǎn)業(yè)政策，在老技術(shù)上做新能源車的改進(jìn)，沒有新產(chǎn)品布局。第二，合作伙伴在項目啟動關(guān)鍵時候的質(zhì)疑。不知道現(xiàn)在大家達(dá)成了怎樣的共識？對這個品牌如何規(guī)劃？

康思遠(yuǎn)：寶馬作為一家有信譽(yù)、有責(zé)任的公司，始終堅持一個原則：承諾的一定會做到。所以，請大家相信，華晨寶馬不僅要發(fā)布這樣一個品牌LOGO，將來也會有產(chǎn)品呈現(xiàn)給大家。對此，我們有一個非常嚴(yán)格的時間表和一支非常完整的團(tuán)隊，嚴(yán)格按照計劃工作。在沈陽，也有很多研發(fā)團(tuán)隊的同事參與進(jìn)來。品牌設(shè)計、產(chǎn)品研發(fā)各方面的工作還很多，華晨寶馬希望在最完美的時機(jī)向大家呈現(xiàn)這個品牌。

對此，寶馬希望能夠利用華晨在中國市場上的優(yōu)勢幫助合資企業(yè)發(fā)展。現(xiàn)在股東雙方已經(jīng)同意，也非常支持合資品牌的發(fā)展。對華晨寶馬來說，質(zhì)疑恰恰是驅(qū)動力，也是挑戰(zhàn)，促使我們更好地實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

記者：未來在傳播上如何把華晨寶馬的形象豐滿起來？

康思遠(yuǎn)：寶馬現(xiàn)在在中國有四個分支機(jī)構(gòu)：寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司、寶馬汽車金融(中國)有限公司、寶馬服務(wù)有限公司、華晨寶馬汽車有限公司。四個公司都和睦相處，內(nèi)部不分彼此，對外都是同一個聲音，同樣的標(biāo)準(zhǔn)——可以說是一家人。華晨寶馬的產(chǎn)品就是寶馬標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。在華晨寶馬這個合資企業(yè)成長的過程中，可能在企業(yè)成長前期我們會更多的關(guān)注銷量和產(chǎn)能。經(jīng)過了這么多年的發(fā)展，我們達(dá)到了現(xiàn)在的規(guī)模。而現(xiàn)在確實(shí)到了我們總結(jié)企業(yè)文化、企業(yè)內(nèi)涵的時刻。

一個公司的成功，不僅僅是業(yè)績成功，最主要是企業(yè)內(nèi)部的成功，也就是企業(yè)管理上的成功，這里最重要的一條就是人。我們有一句常用的話，讓你的客戶在成為你忠實(shí)的粉絲之前，首先要讓你的員工成為公司最忠實(shí)的熱愛者和簇?fù)碚�。人是最主要的。我們目前員工的流動率，應(yīng)該說在整個行業(yè)中最小，這是確保我們這幾年能夠團(tuán)結(jié)一致、成功向前邁進(jìn)的一個原因。