王正華-春秋國旅-上海春秋國際旅行社（集團(tuán)）有限公司董事長介紹

人物小結(jié):上海春秋國際旅行社有限公司董事長，春秋航空董事長，被認(rèn)為是“中國低成本航空第一人”

王正華簡介:
　　1944年出生，曾擔(dān)任過上海市長寧區(qū)團(tuán)委副書記、長寧區(qū)政府地區(qū)辦副主任、遵義街道黨委副書記。
　　1981年創(chuàng)立上海春秋旅行社。
　　1986年擔(dān)任上海春秋國際旅行社有限公司董事長、總經(jīng)理至今。
　　2004年創(chuàng)立春秋航空并任董事長。
　　·春秋航空有限公司董事長
　　·百度首頁人物08年一月號
　　原為上海長寧區(qū)遵義街道黨委副書記。20世紀(jì)80年代王正華懷揣1000多元下海經(jīng)商，創(chuàng)辦上海春秋旅行社，經(jīng)過多年發(fā)展，目前春秋國旅已是國內(nèi)最大的民營旅游公司，全國擁有4000家門店網(wǎng)點(diǎn)，連續(xù)11年穩(wěn)坐國內(nèi)旅游市場頭把交椅。
　　從2004年始，王正華籌辦春秋航空公司，提出“讓更多普通大眾坐得起飛機(jī)，讓乘飛機(jī)旅游進(jìn)入千家萬戶”的口號，以低成本運(yùn)營的方式拓展中國廉價航空業(yè)務(wù)，相繼拋出“1元機(jī)票”、“199、“299”的超低票價，一時間成為業(yè)內(nèi)外關(guān)注和爭議的話題。
　　王正華作為中國本土航空領(lǐng)域的“探險者”，被認(rèn)為是“中國低成本航空第一人”，由于春秋航空對原有壟斷航空市場的沖擊，王正華也和春秋航空一起成為新聞關(guān)注的焦點(diǎn)。
　　1944年出生，曾擔(dān)任過上海市長寧區(qū)團(tuán)委副書記、長寧區(qū)政府地區(qū)辦副主任、遵義街道黨委副書記。
　　1981年創(chuàng)立上海春秋旅行社。
　　1986年擔(dān)任上海春秋國際旅行社有限公司董事長、總經(jīng)理至今。
　　2004年創(chuàng)立春秋航空并任董事長。
　　主要著作：
　　·《新編中國旅游必讀》
　　·《現(xiàn)代旅行社管理》
　　·《走向二十一世紀(jì)上海國內(nèi)旅游業(yè) 論文集》
　　·《中國旅游必備》

中國廉價航空第一人　
　　咬定青山不放松，立根原在破巖中。千磨萬擊還堅(jiān)勁，任爾東西南北風(fēng)。 用來形容王正華，顯得特別貼切。
　　從改革開放初期的棄官從商，到從國內(nèi)旅行社排名第一的事業(yè)巔峰進(jìn)行二次創(chuàng)業(yè)，王正華總能借著精準(zhǔn)的眼光、另類的做法領(lǐng)先他人一步。
　　作為中國廉價航空第一人，王正華--遭受了非議：春秋航空是行業(yè)的攪局者；
　　頂住了懷疑：盈利1000萬？吹牛！；
　　收獲了榮譽(yù)：這是我第二次得民航總局評定的五率加權(quán)總評分第一名(五率是指：飛行安全、航班準(zhǔn)點(diǎn)、旅客投訴、航班執(zhí)行、基金繳納等五方面內(nèi)容的比率)；
　　更制造著希望：春秋航空要做中國的西南航空（美國著名的廉價航空公司）；……
　　春秋航空的掌舵手王正華，信誓旦旦地要將廉價航空進(jìn)行到底，愿作民航改革的先行者。
　　選擇了航空，就是選擇了一條不歸路。今年63歲的王正華感慨萬千。
　　棄官從商開拓藍(lán)海
　　對于中國搞低成本航空，業(yè)內(nèi)專家反對、民航總局的部分領(lǐng)導(dǎo)反對、幾乎是人人反對。為什么美國人能做、歐洲人能做、東南亞人也能做，我們中國人就不能做？談起春秋航空所走的廉價航空之路，今年63歲的王正華有些激動，語氣中透著自豪。
　　而在26年前，王正華及其家人很難想象能獲得如今的成績。
　　先后擔(dān)任上海市長寧區(qū)團(tuán)委副書記、長寧區(qū)政府地區(qū)辦副主任和上海市遵義街道黨委副書記王正華可謂官運(yùn)亨通。但在1981年，王正華卻出人意料地放棄了手中的金飯碗，開始捧著自己捏的泥飯碗吃飯。
　　在王正華擔(dān)任遵義街道分管經(jīng)濟(jì)的黨委副書記時，為了抓好工作并解決街道待業(yè)青年的就業(yè)問題，他就對汽車修理、客運(yùn)、旅游等多個行業(yè)進(jìn)行考察甚至自籌資金創(chuàng)辦了數(shù)家企業(yè)，但無不因?yàn)槿鄙儋Y金投入而陷入困境。
　　幾經(jīng)周折，他認(rèn)準(zhǔn)了當(dāng)時在國內(nèi)發(fā)展相對落后的旅游業(yè)---在當(dāng)時不需要大規(guī)模資金投入也能滾動發(fā)展的行業(yè)。但是，從商也就意味著放棄升任長寧區(qū)區(qū)長或區(qū)委書記的機(jī)會，為此王正華還跟妻子發(fā)生了不愉快，雙方關(guān)系一度僵持。
　　動，必須認(rèn)準(zhǔn)，咬住就不松口。王正華說。
　　于是，他邀請專家開辦旅游培訓(xùn)班，通過報名費(fèi)和培訓(xùn)費(fèi)籌措了3000元資金申辦了營業(yè)執(zhí)照，拿出其中的2000多元錢打造了一個面積僅僅2平方米左右大小的鐵皮屋安放在中山公園內(nèi)作為營業(yè)場所，上海春秋旅行社就這樣誕生了。
　　當(dāng)時，國內(nèi)旅游市場上的大多數(shù)旅行社都是國有體制，在當(dāng)時的社會經(jīng)濟(jì)水平條件下，很少有個人自費(fèi)旅游的，團(tuán)體游成為旅行社的主要客源。據(jù)說，當(dāng)時散客與團(tuán)隊(duì)的客源比是1比9，但團(tuán)體游的生意幾乎都掌握在中旅、國旅、中青旅等國營旅游公司手中。押寶散客成了王正華的創(chuàng)造性選擇。
　　你可以用一定的方法，把未來的市場未來的客人變成今天的市場今天的客人。后來做航空，當(dāng)別人認(rèn)為中國的低成本航空不成熟，機(jī)票會賣不出去的時候，王正華卻有自己的想法，這就是王正華一直在講的藍(lán)海戰(zhàn)略，而它的首次應(yīng)用卻是在上世紀(jì)90年代散客旅游市場崛起之前。
　　但是春秋旅行社的第一筆生意卻是損失上百元的賠本買賣。那次準(zhǔn)備從上海組織40個人去蘇州一日游，結(jié)果花了很長時間，只賣出了大約20張票，全部收入甚至都不夠包車費(fèi)。
　　理想和現(xiàn)實(shí)的差距讓王正華認(rèn)識到，只有創(chuàng)業(yè)決心是不夠的，必須掌握足夠的專業(yè)知識。當(dāng)時的信息傳播還較為閉塞，王正華遍尋整個上海的書店、圖書館，終于找到一本由杭州大學(xué)翻譯的《世界旅游業(yè)及其哲學(xué)》油印版本，通過如饑似渴的閱讀，王正華形成了他對旅游業(yè)的初步認(rèn)識，也找到了可供借鑒的旅行社運(yùn)作模式，書中許多的內(nèi)容更成為了現(xiàn)在的春秋航空的發(fā)展理念。
　　在發(fā)達(dá)國家成熟的旅游業(yè)市場里，散客旅游才是真正的市場主流。這堅(jiān)定了王正華將散客市場作為主攻方向的決心。
　　而《世界旅游業(yè)及其哲學(xué)》儼然成了王正華的武功秘籍。
　　成立當(dāng)年，春秋旅行社的營業(yè)額僅僅是1萬元，但第二年就達(dá)到了8萬元，第三年則達(dá)到了64萬元……
　　有了錢我們就開一家分店，再有了錢就接著開一家分店。也許是那時的創(chuàng)業(yè)維艱，讓王正華養(yǎng)成了用好每一分錢的習(xí)慣。