倫佐·羅索（Renzo Rosso）-Genius集團CEO介紹

也許更像一個收藏家，迪賽 (Diesel) 創(chuàng)始人+現(xiàn)任CEO倫佐·羅索 (Renzo Rosso) 在10年間陸續(xù)買下諸多具有藝術氣質(zhì)的品牌，組建起一個先鋒時尚集團。他又始終信奉小生意人的信條：“重要的不是龐大，而是保持獨立、新鮮和酷。”

倫佐·羅索 (Renzo Rosso) 依然住在他的家鄉(xiāng)巴森。那是個意大利山區(qū)小縣城，山頂2500英畝的“Diesel農(nóng)莊”盛產(chǎn)水果和蔬菜，足夠供養(yǎng)羅索夫婦以及6個 孩子 (從4歲到29歲)，從他家的窗戶望出去，正好可以看見迪賽 (Diesel) 總部。這個距離威尼斯有1個半小時車程的小地方，整日昏昏沉沉。上一次熱鬧起來是 2003 年，2.5 萬名賓客齊聚此地胡鬧一通，他們揮舞著手中的請柬，上面寫著倫佐·羅索的邀請詞：“論牛氣紐約無人能敵，論有趣邁阿密登峰造極，論時髦當數(shù)倫敦，論漂亮莫過巴黎。要說最溫馨，還是巴森，那是我的家鄉(xiāng)，它在意大利�！边@是在慶祝Diesel創(chuàng)立25周年。今年9月，Diesel即將 30 歲，倫佐·羅索說盛大的慶典還會有，卻不在這里舉行，就讓巴森保持它可愛又家常的寧靜。

有一份生日禮物提前送達了。7月21日，倫佐·羅索掌控的Only The Brave公司宣布并購荷蘭品牌維果羅夫 (Viktor & Rolf)，獲得該公司的大部分股權，全面接管其業(yè)務及全球高級成衣、配飾及鞋子的授權。至此，這位時尚界的收藏家又入手一枚先鋒品牌，Only The Brave (意大利最大的服裝品牌集團) 也越發(fā)龐大，其中的從屬關系是：OTB 擁有牛仔褲品牌Diesel，副牌55DSL，比利時品牌Maison Martin Margiela，希臘品牌Sophia Kokosalaki，荷蘭品牌Viktor &Rolf以及制衣公司Staff international，后者又為包括Vivienne Westwood在內(nèi)的6個品牌提供制衣和推廣服務。這個龐然大物可以看做自20世紀90年代末開始的時尚品牌集團化經(jīng)營的又一例，增長勢態(tài)與旗下品牌知名度喻示著又一個"LVMH集團"即將誕生，可細數(shù)其間成員，性格雖迥異，藝術氣質(zhì)卻一脈相承。而它的統(tǒng)領者倫佐·羅索，恰恰是個反對龐大和蕪雜的人。

迪賽 (Diesel) 25周年慶時，倫佐·羅索 (Renzo Rosso) 宣稱這家公司如同一個孩子，“飽經(jīng)挫折，卻心滿意足”。5年后，這位迪賽 (Diesel) 之父稍微有些焦灼，今年6月他對《WWD》雜志說：“真希望 Diesel能再小一點。每當我轉換角色，以消費者的身份看到利潤以10億美元為單位增長，都忍不住感嘆：這個牌子太龐大了�！蹦壳癉iesel在全球有 200多家店鋪，據(jù)估計年銷售額約12億美元。

1978年倫佐·羅索加入意大利時裝企業(yè)天才集團時，僅僅是個拿著紡織品貿(mào)易學校畢業(yè)證的農(nóng)村青年�！�15歲時，我得為自己的教育做出選擇，我又不愛學習，聽說意大利開了第一家時尚學校，非常好畢業(yè)，我就去了�！盌iesel也不過是個二線品牌，價值700萬美元，是倫佐·羅索 (Renzo Rosso) 給品牌起了這么個名字，“這個詞短小精悍，叫起來朗朗上口，雖然有顧客以為我們是賣柴油機的，但這正是我們牛仔褲的內(nèi)涵——活力四射，朝氣蓬勃”。最初那活力并不那么容易被接受， Diesel標志性的滿是破洞污漬、手工漂洗做舊的牛仔褲總是遭到顧客的質(zhì)量投訴——他們誤以為那是殘次品。倫佐·羅索也整天亂發(fā)飄逸，胡須不整，以百年不變的皮夾克和牛仔褲示人，被嗤笑為怪誕和癲狂。

倫佐·羅索 (Renzo Rosso) 關心的不是銷量，而是獨特。

1991年，一個穿Diesel牛仔褲的肥碩女人出現(xiàn)在時尚雜志廣告頁上，她腰間的贅肉幾乎漫過窄細的Diesel標志。接下來是“這玩意兒太熱”——修女奮力撕開長袍，露出Diesel標志。還有兩名海軍深情接吻——當時正逢美國軍隊同性戀爭議沸沸揚揚……這是反諷主流的Diesel廣告—— “為了成功的生活�！�

倫佐·羅索 (Renzo Rosso) 比較早地認識到：“時尚販賣的不是銷量，而是夢想�！彼�試圖用牛仔褲來講故事，推銷青年人叛逆的生活態(tài)度，它觸動了人們隱秘的意識，形成一種獨特的小生境。20世紀90年代末期，奢侈品消費的升溫使時尚變成了溫床，任何怪念頭都可能滋生，任何人都可能成功，后來很多人都想從倫佐·羅索 (Renzo Rosso) 身上獲得啟示，比如，極具沖擊力的貝納通廣告或者倡導保環(huán)的GAP廣告。相比之下，迪賽 (Diesel) 從一開始就沒有放低身價，絕不討好大多數(shù)。迪賽 (Diesel) 和迪賽 (Diesel) 的顧客之間形成了一種小眾又自鳴得意的溝通，就像這個意大利人所說的：“Diesel從不誘導顧客該買什么，而是傳遞一種對生活的感受，我相信顧客的智力， 他們也相信我。”