王輝-銀江股份有限公司董事長介紹

個人簡介

王輝，信息工程學院電子儀器及測量專業1986級本科生。浙江銀江科技集團總裁，高級工程師，1994年擔任杭州銀江電子有限公司總經理，1998年成立銀江集團。2009年其創立的銀江股份在創業板成功上市。

工作履歷

1990年至1991年，在浙江省信息產業廳從事科教工作

1992年扔掉銀行金飯碗下海

2000年開始涉足城市智能交通領域——改造紅綠燈設置

1992年至2007年，歷任中國工商銀行杭州市分行科技處課題組長、銀江電子副總經理、總經理、副董事長，現任銀江股份有限公司董事長。

回憶過去

1990年，王輝從浙江工業大學畢業。畢業后，王輝去了信息產業廳執教，后又到工商銀行工作，在那一段時間，日子過得穩定安逸。但是王輝并沒有滿足于現狀。

“當時覺得這樣下去，會荒廢了專業，一事無成。”王輝心頭那股強烈的危機感，讓他決定放棄這份安逸，轉而加入銀江，開始全新的創業生涯。

1992年，王輝進入銀江股份的前身銀江電子，成為銀江電子的首批員工，當時的王輝僅僅是一名普通的技術員。由于體制的原因，從1992年到2003年，王輝眼見銀江電子一步步走向虧損的泥潭，到2003年前，銀江電子只剩下20多位員工，業務開展異常艱難。相關公告顯示，從1998年開始，公司就開始虧損，到2002年8月31日，銀江電子評估凈資產為-697.24萬元，已經是資不抵債。

創業歷程

2003年，原股東以承擔債務方式將72%的股權轉讓給時任銀江電子董事長的張巖和時任銀江電子副董事長的王輝。而時任銀江電子副總經理的柴志濤也以1元每股的價格受讓了剩下的28%的股權。

體制問題解決了以后，公司的面貌完全改變了，然而這時的銀江電子債務沉重，不過越艱苦反而大家越團結。銀江電子變身民營企業，責權利清晰了，生產力快速釋放出來。

當時的銀江電子在金融領域做了許多年，業務相對飽和，發展空間狹隘，公司掙扎得很辛苦，王輝意識到轉型是必須的。“那時候感覺特別痛苦，一心想著如何轉型。”王輝說。終于在一次澳大利亞之行后，王輝在交通監控上找到了突破口。

但是，僅僅看到了交通智能化發展的巨大市場空間，要實現技術從零到有的過程，卻是一場投入大卻又沒有十分把握的戰役。

“有那種賭一把的成份，真的需要下很大的決心。”回憶當時的決定，王輝不禁還有一些后怕，“幾位核心的技術骨干都是傾盡所有投入研發，如果失敗了，真的是只能露宿街頭去了。”

而從事交通智能化業務上的另一個大風險是，即使技術研發成功，還必須有成功的城市示范案例才能夠推廣。這一過程，歷時三年，這期間，除了焦急的等待，王輝還在繼續他的“頭腦風暴”，和團隊成員們想象未來，為銀江的后續發展打開空間。

經過幾年的努力，到2005年3月，銀江電子全額清償了華融資產杭州辦的1800萬元債務。2006年實現凈利潤927萬元，2007年實現凈利潤2027萬元，2008年實現凈利潤3149萬元。

2009年，在金融海嘯的陰影下，國內資本市場卻在“亦步亦趨”中靜悄悄迎來了大豐收的一年。這其中，創業板的推出更是架起了眾多浙江中小企業實現夢想的橋梁。9月23日，浙江銀江電子股份有限公司成功過會，成為創業板IPO我省的第一個幸運兒。10月30日，銀江股份同樣是28家首批創業板企業中的一員，掛牌上市。作為銀江股份董事長，王輝的身價也在上市之后一躍千里，身價超過4億元。借助銀江股份上市，實現身家超越千萬的小股東有13位。

上市前的王輝承受著很大的壓力，因為除了為公司募集資金的計劃，同時還肩負著為浙江省打響第一炮、爭取到第一批創業板席位的“使命”；為此，上市前的王輝輾轉在杭州和北京之間，來回不下數十趟。完成上市后，從深圳回來的王輝發現，肩上的擔子反而更重了。“上市后肯定是更忙了，許多戰略規劃和募投項目，在上市之后都需要進一步細化后付諸實施。”王輝說。

隨著交通智能化技術的成熟，銀江股份隨即又在醫療智能化上看到了商機， “如果醫院用信息化、移動化手段實現病人數據資源共享，樹立‘以病人為中心’、注重診療流程的服務理念，那才是節約社會資源，真正讓群眾受益。”憑借著專業敏感性，王輝和他的團隊為銀江股份再次開創了一個“藍海”。

如今，銀江股份的主營業務智能化系統工程產品，已經包括三大類：城市交通智能化、醫療數字化和建筑智能化。

1990年從浙江工業大學信息工程學院電子系專業畢業的時候，王輝可能并不知道自己會在這個專業領域上大有所長，但是，銀江股份今天的成就卻讓王輝慶幸自己邁開了創業的第一步，而不是安于生活。