王斌-浙江王斌裝飾材料有限公司總裁介紹

備受讀者關(guān)注的義烏首架私人飛機(jī)———“王斌相框”號(hào)昨天成功進(jìn)行了首飛。“新報(bào)兄弟連”記者應(yīng)私人飛機(jī)擁有者王斌邀請(qǐng)，成為唯一體驗(yàn)了從東陽橫店到義烏首飛之旅的記者。

首飛相當(dāng)?shù)驼{(diào)

2007年1月10日上午8時(shí)23分，“新報(bào)兄弟連”熱線5454000接到讀者王先生報(bào)料稱，“王斌相框”號(hào)私人飛機(jī)將進(jìn)行首飛。記者隨后致電王斌，王斌承認(rèn)確有其事，但同時(shí)卻希望媒體不要前往報(bào)道。經(jīng)過溝通，王斌最終同意了記者的采訪要求，并答應(yīng)隨后在東陽橫店航空俱樂部碰面。

橫店的浙江航空俱樂部是“王斌相框”號(hào)私人飛機(jī)的停放地。按照民航有關(guān)規(guī)定，飛機(jī)必須在機(jī)場(chǎng)停靠，而義烏機(jī)場(chǎng)又正在擴(kuò)建中，所以自去年12月6日“王斌相框”號(hào)從法國運(yùn)后國內(nèi)后就一直停放在橫店。

9時(shí)18分，記者到達(dá)橫店的航空俱樂部。俱樂部對(duì)進(jìn)出人員管理非常嚴(yán)格，記者一時(shí)無法入內(nèi)。記者從門衛(wèi)處了解到，上午8時(shí)45分左右，王斌公司一輛載有航空煤油的小貨車已經(jīng)進(jìn)入俱樂部，隨車的除駕駛員外，還有四人，分別為一名飛行員及三名機(jī)務(wù)人員。

9時(shí)31分，記者看到，上述五人將“王斌相框”號(hào)從停機(jī)棚里推了出來。這時(shí)，一輛廣東牌照的黑色本田轎車也駛進(jìn)了俱樂部，車上有兩名女子，其中一人為王斌的夫人。

9時(shí)40分，一輛凌志越野車停在俱樂部門口，駕車者就是王斌。隨后，記者坐上王斌的車子，一起駛向停機(jī)坪。“王斌相框”號(hào)的首飛應(yīng)該說是相當(dāng)?shù)驼{(diào)，除了“新報(bào)兄弟連”記者及另一家平面媒體一名記者外，在現(xiàn)場(chǎng)的不是機(jī)務(wù)人員，就是王斌公司的員工，總數(shù)不到20人。

9時(shí)45分，“新報(bào)兄弟連”另一路記者朱翔進(jìn)入義烏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的王斌公司總部時(shí)，門衛(wèi)小邵稱對(duì)老板的“王斌相框”號(hào)首飛并不知情。在一塊籃球場(chǎng)上，公司副總張志亮和行政部主任樓銀林相對(duì)而立，他們?cè)谝恍�時(shí)前已將青島直升機(jī)航空公司出具的飛行申請(qǐng)傳真至義烏民航局和空軍機(jī)場(chǎng)。“除公司內(nèi)部高層領(lǐng)導(dǎo)外，員工們基本不知道‘王斌相框’號(hào)首飛一事，他們現(xiàn)在都在車間內(nèi)工作。”張志亮說。

首飛前的試飛

應(yīng)記者的要求，青島直升機(jī)公司的機(jī)務(wù)人員較為詳細(xì)地對(duì)“王斌相框”號(hào)私人飛機(jī)作了介紹：飛機(jī)產(chǎn)自歐洲直升飛機(jī)公司空客分公司，系直升機(jī)，型號(hào)為EC120B。這架飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)12米、寬10米，可以乘坐5人(包括一名飛行員)。飛機(jī)使用的燃料為航空煤油，油箱加滿，可以飛800多公里，或者是三個(gè)多小時(shí)。飛行時(shí)的最高高度可達(dá)5000米。

由于飛機(jī)首飛前要進(jìn)行一次試飛，而試飛時(shí)乘坐的多是王斌公司的老員工。于是到達(dá)停機(jī)坪后，王斌就開始向他們傳授起怎樣才能不暈機(jī)的技巧來。“起飛后，眼睛要看著遠(yuǎn)方，不要光顧著看自己的腳！”王斌說。

10時(shí)09分，指揮塔臺(tái)示意，飛機(jī)可以起飛。此時(shí)，飛行員及四位乘坐者(其中一人還抱著名小孩)先后上了機(jī)艙，并在座位上落座。機(jī)務(wù)人員也跟上前，幫幾名初乘者系好安全帶等。

10時(shí)15分，飛機(jī)頂部的螺旋槳開始轉(zhuǎn)動(dòng)起來，轟鳴聲也隨之而起。隨著轉(zhuǎn)動(dòng)速度的加快，停機(jī)坪附近的枯草也開始勁舞起來。

10時(shí)17分，飛機(jī)扶搖直上，停機(jī)坪上隨即揚(yáng)起一陣塵土。飛機(jī)剛起飛時(shí)，機(jī)頭明顯前傾。很快，飛機(jī)消失在記者的視線之外。

在空中轉(zhuǎn)了三分鐘后，飛機(jī)又飛回到停機(jī)坪。首飛前的試飛成功結(jié)束。

記者親歷首飛

試飛結(jié)束后，飛機(jī)并沒有熄火。根據(jù)王斌的安排，“新報(bào)兄弟連”記者孫成平隨王斌夫婦和同時(shí)到俱樂部的女子小盧一起上了飛機(jī)，此時(shí)是10時(shí)24分。

這是“王斌相框”號(hào)私人飛機(jī)的首飛，目的地是飛機(jī)主人的家鄉(xiāng)義烏。

在飛機(jī)上，除了坐在記者前排的王斌與飛行員戴有耳塞外，其他乘客都沒有。一上飛機(jī)，嘈雜的聲音就不斷傳入記者雙耳。由于王斌與飛行員之間有語言交流的設(shè)備，所以他們能輕松對(duì)談；而后排的記者和王斌夫人及小盧只能是提高嗓音說話。

10時(shí)25分，飛機(jī)起飛。坐在機(jī)艙里，感覺起飛時(shí)非常平穩(wěn)，記者沒有失重的感覺。在航空俱樂部上空及橫店秦王宮附近轉(zhuǎn)悠了一圈后，“王斌相框”號(hào)往義烏方向飛去。

10時(shí)31分，記者發(fā)現(xiàn)飛行員邊上的控制面板上顯示出了飛行的高度———1100。事后，記者才知道，1100指的是英尺，折算成米則為335.28米。

由于只顧著與邊上的人交談，等記者往下看時(shí)，發(fā)現(xiàn)才過了6分鐘，飛機(jī)已經(jīng)從橫店到了東陽的白云塔。差不多在兩分鐘后，飛機(jī)就已經(jīng)沿著陽光大道上空到了義烏國際商貿(mào)城。空中望義烏市區(qū)，房子、河流錯(cuò)落有致，宛如一幅美麗的畫卷。當(dāng)飛機(jī)到達(dá)國際商貿(mào)城邊的福田大廈西側(cè)附近時(shí)，高度雖然還保持在100米左右，但記者望過去，仿佛與福田大廈差不多高。

10時(shí)35分，飛機(jī)到達(dá)義烏市民廣場(chǎng)上空。此時(shí)，王斌用手指了指，示意飛行員將飛機(jī)往其位于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的公司總部飛去。當(dāng)飛機(jī)到達(dá)王斌公司總部的上空時(shí)，飛行高度突然降至60多米。“王斌相框”號(hào)貼著公司行政樓飛了兩圈，“新報(bào)兄弟連”記者朱翔在樓頂看到：10名公司高層人員揮舞著兩面印有“王斌相框”的紅旗，還有人拉響了禮炮。

在繞公司總部?jī)扇�后，飛機(jī)又往佛堂方向飛去。從東陽飛到義烏的這段距離中，記者一直覺得感覺不錯(cuò)，但待到在王斌公司繞了個(gè)圈后，記者的頭暈起來。

此后，飛機(jī)又先后到了王斌的老家佛堂鎮(zhèn)后力山村及王斌公司設(shè)在佛堂工業(yè)區(qū)的分公司。在這兩處上空，飛機(jī)都繞飛一圈。

11時(shí)整，“王斌相框”號(hào)經(jīng)歷了35分鐘的空中之旅后，重返橫店航空俱樂部的停機(jī)坪。

不知是王斌覺得不夠過癮，還是他還想帶公司的副總再次體驗(yàn)首飛，隨后“王斌相框”號(hào)又載著王斌、王斌公司的一位副總及“新報(bào)兄弟連”記者王志金再次往義烏飛了一趟。

首飛結(jié)束后，記者從王斌處了解到，由于他設(shè)在福建邵武的公司內(nèi)還沒建好停機(jī)坪，所以飛機(jī)雖然首飛了，但目前還不能直飛邵武，真正用于商務(wù)。