福特汽車（中國）有限公司，林肯，知名（著名）轎車品牌，隸屬于美國福特汽車公司，世界品牌500強企業(yè)，國際著名汽車品牌，著名中高端轎車品牌，《財富》全球最大五百家公司之一，世界超級跨國公司，世界最大的汽車企業(yè)之一

林肯轎車，美國著名汽車企業(yè)福特旗下的一款豪華車，創(chuàng)立于1922年，創(chuàng)始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美國總統(tǒng)富蘭克林·羅斯福以來，由于林肯車杰出的性能、高雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統(tǒng)專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統(tǒng)乘用的檢閱車。林肯品牌著名的產(chǎn)品有："大陸"(Continental)、"馬克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"領(lǐng)航員" (Navigator)等目前在中國使用的林肯轎車多為"城市"系列。
林肯標(biāo)志

林肯：林肯大陸（LINCOLN CONTINENTAI）是林肯 · 默寇利部于1939年首推的名牌豪華車型。該車型顯示林肯·默寇利部生產(chǎn)的高級轎車技術(shù)無懈可擊，乃豪華車中的佼佼者，被稱為福特汽車公司的傳世佳作。

林肯（LINCOLN）轎車是以美國第16任總統(tǒng)的名字亞伯拉罕·林肯命名的汽車，借助林肯總統(tǒng)的名字來樹立公司的形象，顯示該公司生產(chǎn)的是頂級轎車。

其商標(biāo)是在一個矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制的啟明星，也喻示福特·林肯牌轎車光輝燦爛。
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林肯ls

亨利對利蘭的公司不感興趣，但他的兒子埃德賽說服了他父親，在1922年2月以800萬美元收購了林肯公司，利蘭及其子威爾法萊德國任總裁和副總裁。但幾乎沒隔多久，父子二人在自主權(quán)和股東的責(zé)任等問題上和亨利·福特發(fā)生爭執(zhí)，福特炒了利蘭父子的魷魚，讓埃德賽出任總裁。老利蘭畢其余生不斷在報紙上和法庭上和福特爭吵不休，直至他于1932年逝世。

真要說林肯l型車有什么不好的話，無非是其造型陳舊些罷了。利蘭父子在任時已訂購了不少現(xiàn)代化的車身，而埃德賽也積極地繼續(xù)進行改造，使向林肯公司供貨的廠商又增加了一些。l型車的新車身以及其精美的制作質(zhì)量控制，使得l型車在變得過時以后的一段很長時間內(nèi)仍然暢銷不衰。

一個后繼車型，即在設(shè)計上作了重大改進、包括在汽車工業(yè)中首次采用雙腔下吸式化油器的k型車，于1931年1月問世。1932年林肯公司又投產(chǎn)了裝備有7．3升、v12發(fā)動機，最高車速達153公里/時的kb型車。此后不久，林肯以裝備6．3升、v8發(fā)動機的ka型車進入平價市場。

1933年ka車又裝備了v12發(fā)動機，這是一種較輕的、更為時新的、據(jù)棄了林肯公司的舊式連桿的發(fā)動機。大蕭條對林肯車銷量的影響較之對卡迪拉克或派克的影響為小，然而林肯也不能增加產(chǎn)品的品種，而只是于1934年以裝備單一的6，8升、v12發(fā)動機的林肯車來鞏固其市場地位，盡管k型車還繼續(xù)以兩種軸距供應(yīng)市場。

1932年開始搞一種新車型以參與中高檔級價格車的競爭。車身制造商布列格斯制造了一輛后置v8發(fā)動機的流線型樣車，但亨利·福特要求更普通的設(shè)計。埃德賽為1936年的林肯·飄逸(zephyr)采用了樣車的空氣動力學(xué)的造型和整體式車身而大獲成功。

林肯06飄逸

1940年k型車體面地退出市場，但此時林肯已有新的以飄逸為基礎(chǔ)的大陸(continental)車作為新的主導(dǎo)車型。林肯本當(dāng)于1944年投產(chǎn)的全新車身，由于二次世界大戰(zhàn)而作罷。之后

埃德賽于1943年5月去世，一時林肯公司迷失了方向。當(dāng)急需的全新車型于1948年中間世時，大陸車已不復(fù)存在，而被流線型的有爭議的全球(cosmopolitan)車所替代了。

林肯MKT

最近，在林肯汽車官方公布的最新圖片中，2013款林肯MKT將帶著更多新的設(shè)計。從外觀上看，新款的MKT并 沒有大幅度的改動，但從一些細節(jié)的設(shè)計上，我們還是可以看到它的變化的：前格柵唯一的橫條被完全除去，反而采用了更為密集的細條垂直板條進行裝飾；而前保護杠則改為三橫條模式，顯得更為細長；左右霧燈的裝配空間為了配合保險杠造型，也相應(yīng)的做了調(diào)整。新車的發(fā)動機蓋添加了更多圓潤的線條，看上去更像騎士頭部佩戴的鋼盔，同時也彰顯出林肯汽車的堅實品質(zhì)。

動力性能方面，新款MKT采用了3.5升EcoBoost 發(fā)動機和3.7升V6發(fā)動機。作為福特公司看家的“獨門”發(fā)動機，EcoBoost擁有燃油高壓直噴、先進渦輪增壓器和雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)等先進技術(shù)，能有效提升燃油經(jīng)濟性和降低二氧化碳的排放量，同時低轉(zhuǎn)速下的強大扭矩和寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的優(yōu)異響應(yīng)，也讓這位“銀甲騎士”為車主帶來更為豐富的駕駛樂趣。

為了配合每個駕駛員的駕駛習(xí)慣，新款MKT配備Normal(常規(guī)), Sport(運動) 和Comfort(舒適)三個模式，不同的模式有相應(yīng)的懸掛調(diào)節(jié)，大大地滿足了不同駕駛者的駕駛需求。

而作一款美式豪華SUV，新款林肯MKT的內(nèi)飾也迎來了一次提升。一款名為“MyLincoln Touch”(林肯觸摸操作系統(tǒng))將被運用到新款MKT上。它包括了在儀表板上的一對4.2英寸的液晶顯示器，操控更為自如的五向多功能方向盤，以及中控臺上一塊8英寸的觸控液晶顯示屏。此外,獨特的SYNC(福特公司專為手機和數(shù)字媒體播放器配備的車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng))也會在新車上加以配備。

林肯城市

1985年，一種尺寸縮小得有點過分的新款林肯車促進了城市車的銷售，1988年的新款大陸車是以加長 的金牛座/黑韶(taurus/sable)車底盤為基礎(chǔ)的。經(jīng)過大規(guī)模重新設(shè)計的。

1990年城市車對卡迪拉克車的銷 售優(yōu)勢提出挑戰(zhàn)，并以1991年的裝有新頂置凸輪軸的 v8新發(fā)動機來鞏固城市車在先進技術(shù)方面的聲譽。1993年的馬克w型以其多變的外形和雙頂置凸輪軸的全鋁v8發(fā)動機，來促使其造型和性能的改進。1995 年，林肯公司甚至把這種雙凸輪軸的v8發(fā)動機硬塞給經(jīng)過多方面更改后的大陸車上。

1922年在亨利.福特買下林肯公司時說過：“我們造的車比任何一家公司都要多。現(xiàn)在，我們要選出比任何一家公司都要好的汽車。” 這是一個大膽的聲明，而福特并不是永遠都能做到的。但在76年之后，除了利蘭自己的卡迪拉克之外， 林肯車已經(jīng)作為美國總統(tǒng)的專車，這本身就是相當(dāng)了不起的。

林肯領(lǐng)航員

林肯領(lǐng)航員目前在美國密歇根州的Wayne工廠進行生產(chǎn)，林肯領(lǐng)航員(Navigator)是一款豪華的全尺寸SUV，創(chuàng)立了豪華運動型多功能汽車的新理念。它采用了5.4升3氣門新型發(fā)動機，最大輸出功率達224千瓦。領(lǐng)航員是目 前唯一一款配備6速自動變速器的全尺寸SUV，先進的變速器十分精巧，燃油經(jīng)濟性也很出色。

新型6速自動變速器使發(fā)動機在運行過程中噪音更小，轉(zhuǎn)速也異常的平穩(wěn)。由于它的整體速比范圍更大，可以降低汽車在高速路上行駛時的耗油量。這個特點也是令消費者特別心動之處。林肯領(lǐng)航員車身高大威猛，令駕乘者有俯視蕓蕓眾生的感受，視野極為開闊。精雕細琢的內(nèi)飾, 結(jié)合了美國胡桃木和高級真皮材料、絲光鎳飾件與白色發(fā)光二極管等組合一起，營造出一個豪華、浪漫而又極具現(xiàn)代感的車內(nèi)環(huán)境。