一汽-大眾汽車有限公司，奧迪Audi，高級(jí)豪華轎車十大品牌，跑車十大品牌，越野車十大品牌，始創(chuàng)于1909年，大眾汽車公司旗下，德國歷史最悠久的汽車制造商之一，世界著名的汽車開發(fā)商和制造商，國內(nèi)銷量最大的高檔汽車品牌之一

奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）在克姆尼茨理合并為汽車聯(lián)盟公司。在20世紀(jì)30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域，從摩托車到豪華轎車。

奧古斯特?霍希 1909 年在茨維考成立的公司從1910 年開始使用奧迪（ Audi ）名稱，“ Audi ”是“ Horch ”的拉丁譯文（在德語中的意思是“聽”），公司主要制造豪華類轎車。 奧迪于1928 年并入小奇跡集團(tuán)，1932 年加盟汽車聯(lián)盟公司。 從1912 到1914 年，奧迪在 奧地利阿爾卑斯山國際拉力賽上的輝煌戰(zhàn)績，充分證明了奧迪品牌的卓越性能。

奧迪品牌的誕生

奧古斯特·霍希（august horch）是德國汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，也是奧迪公司的創(chuàng)始人。霍希畢業(yè)于薩克森州米特韋達(dá)（mittweida）鎮(zhèn)的一個(gè)技術(shù)學(xué)院。開始他在曼海姆的卡爾·奔馳公司的發(fā)動(dòng)機(jī)制造部門工作，后來成為汽車制造部的總經(jīng)理。1899年，霍希決定成立自己的公司，在科隆成立了霍希公司（horch & cie）。在德國，霍希是將鑄鋁技術(shù)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱殼制造，以及制作電力傳輸元件的萬向軸及高強(qiáng)度鋼齒輪的第一人。1902年，霍希將公司遷至薩克森州的萊辛巴赫（reichenbach）， 1903年公司開始生產(chǎn)兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。隨后在1904年又遷至茨維考。遷至茨維考后，公司又開始生產(chǎn)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。該種汽車性能極佳， 1906年在當(dāng)時(shí)世界上路況最艱難、距離最長的汽車?yán)�力賽（herkomer run）中贏得冠軍。兩年后，霍希公司的年銷量第一次突破100輛。

奧古斯特·霍希也不是一帆風(fēng)順的。因與董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)之間存在分歧，奧古斯特·霍希于1909年離開了由他創(chuàng)立的霍希公司，隨即在茨維考成立了另一家汽車公司。由于“霍希”的名字已被原來的公司使用，且已被注冊(cè)為商標(biāo)，因此霍希將他的名字翻譯成拉丁文“audi”（“audi”和“horch”的詞義同為“聽”），于是新公司有了audi（奧迪）這個(gè)名字。也就誕生了奧迪這個(gè)品牌。

生產(chǎn)基地

奧迪制造商秉承“突破科技 啟迪未來”的精神，在全球各地設(shè)立了八處歷史悠久的生產(chǎn)基地。先進(jìn)的物流流程、同步奧迪生產(chǎn)系統(tǒng)（APS）以及由六萬多名員工組成的強(qiáng)大的員工隊(duì)伍，為奧迪標(biāo)準(zhǔn)在全球范圍內(nèi)的統(tǒng)一實(shí)施提供了保障。所有生產(chǎn)基地均滿足極為嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、能效水平和環(huán)保要求。

奧迪全球生產(chǎn)基地網(wǎng)絡(luò)由位于英戈?duì)査顾�特和�?nèi)卡蘇姆的兩家德國工廠以及位于匈牙利、中國、比利時(shí)、印度、斯洛伐克和西班牙等六家生產(chǎn)設(shè)施組成。所有工廠都秉承同樣的宗旨：“不同的地點(diǎn)，同一個(gè)名稱，同一種標(biāo)準(zhǔn)”（one name, one standard, everywhere）。

公司介紹

一汽-大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團(tuán)公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。

經(jīng)過二十三年的發(fā)展，一汽-大眾在東北長春、西南成都和華南佛山建有三大基地，擁有轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠、轎車四廠、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)器廠、成都發(fā)動(dòng)機(jī)廠以及沖壓中心等七大專業(yè)生產(chǎn)廠。

從建廠當(dāng)初的一個(gè)品牌一款產(chǎn)品，發(fā)展到現(xiàn)在的奧迪、大眾兩大品牌10大系列產(chǎn)品——奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3、邁騰、CC、速騰、寶來、高爾夫和捷達(dá)轎車，每款產(chǎn)品無論是性能還是銷量都是其細(xì)分市場(chǎng)里的主導(dǎo)產(chǎn)品。一汽-大眾已成為國內(nèi)成熟的A、B、C全系列乘用車生產(chǎn)企業(yè)。2013年，一汽-大眾共向市場(chǎng)投放了全新捷達(dá)、奧迪Q3、新Q5、新CC和高爾夫A7等多款產(chǎn)品，產(chǎn)品上市即受到用戶追捧，產(chǎn)品一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

一汽-大眾在快速發(fā)展的過程中，技術(shù)研發(fā)實(shí)力不斷增強(qiáng)。目前，公司擁有造型試驗(yàn)車間、造型與虛擬現(xiàn)實(shí)中心、測(cè)量技術(shù)中心、車輛安全中心和多個(gè)功能實(shí)驗(yàn)室等重要技術(shù)部門，占地面積14平方公里、各類試車道路總面積達(dá)67萬平方米的一汽-大眾整車試驗(yàn)場(chǎng)也已獲批，預(yù)計(jì)2014年動(dòng)工建設(shè)。預(yù)批量中心新建南擴(kuò)工程及預(yù)批量中心老車間改造的完工，新增使用面積3,666平方米，生產(chǎn)能力由原來的每周3臺(tái)車，提高到了每周6臺(tái)車，從而使長春基地具備了同時(shí)進(jìn)行兩款自主開發(fā)車型樣車試制、兩款全新車型生產(chǎn)啟動(dòng)的能力。完備的試驗(yàn)手段及高精度的測(cè)試設(shè)備，保證了一汽-大眾在產(chǎn)品預(yù)開發(fā)、本地化開發(fā)、國產(chǎn)化認(rèn)可、零部件開發(fā)以及整車道路試驗(yàn)方面具有了較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力。

一汽-大眾采用世界領(lǐng)先的大眾集團(tuán)MQB平臺(tái)，生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)大量運(yùn)用了在國際上具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的設(shè)備、工藝，從根本上保證了一汽-大眾產(chǎn)品在每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的精密和穩(wěn)定。

一汽-大眾始終堅(jiān)持以質(zhì)量至上作為企業(yè)經(jīng)營方針，以用戶的滿意和期望，作為對(duì)質(zhì)量始終不渝的追求，將“創(chuàng)?享 高品質(zhì)”作為企業(yè)的核心品牌發(fā)展理念。持續(xù)開展以用戶滿意為重點(diǎn)的質(zhì)量改進(jìn)工作，不斷規(guī)范服務(wù)流程，提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，全方位提高售前、售中和售后服務(wù)水平，為客戶提供全過程、全方位的貼心服務(wù)并建立完善的客戶關(guān)系管理體系。

一汽-大眾還建立了一個(gè)覆蓋全國、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的營銷網(wǎng)絡(luò)，采取合作共贏的理念與經(jīng)銷商展開合作，通過國際標(biāo)準(zhǔn)的4S銷售模式、數(shù)以萬計(jì)的營銷人員，高效率、人性化的服務(wù)，形成了一汽-大眾強(qiáng)大的市場(chǎng)前沿。目前大眾品牌經(jīng)銷商已達(dá)710家，奧迪品牌經(jīng)銷商達(dá)346家。

一汽-大眾的快速發(fā)展帶動(dòng)了供應(yīng)商體系的成長，供應(yīng)商供貨額及就業(yè)人員迅速增長，目前有500多家供應(yīng)商為一汽-大眾服務(wù)，一汽-大眾實(shí)施了供應(yīng)商綜合能力提升計(jì)劃，對(duì)供應(yīng)商的物流體系、成本控制體系、產(chǎn)品開發(fā)與項(xiàng)目管理體系等進(jìn)行聯(lián)合評(píng)審，促進(jìn)供應(yīng)商主要業(yè)務(wù)能力全面均衡地發(fā)展，確保一汽-大眾的產(chǎn)品制造生產(chǎn)鏈在一開始就處于全面質(zhì)量管理的系統(tǒng)之中。

一汽-大眾始終堅(jiān)持成為“中國最優(yōu)秀的汽車合資企業(yè)和員工眼中最具吸引力的公司”，通過實(shí)施國內(nèi)大學(xué)生招聘、海外招聘和社會(huì)招聘，在技術(shù)和管理領(lǐng)域形成人才梯隊(duì)和人才儲(chǔ)備，尊重員工的個(gè)人發(fā)展意愿，保持員工能力和價(jià)值的不斷提升，在企業(yè)內(nèi)外樹立了良好的雇主品牌形象，并得到了專業(yè)機(jī)構(gòu)和社會(huì)公眾的廣泛認(rèn)同，公司連續(xù)五年榮膺“中國杰出雇主”稱號(hào)，連續(xù)三年獲得全國大學(xué)生最佳雇主汽車行業(yè)排名第一。

作為國內(nèi)最優(yōu)秀的汽車合資企業(yè)，一汽-大眾一直積極踐行著“造價(jià)值經(jīng)典汽車，促人、車、社會(huì)和諧”的企業(yè)使命。在實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身良好經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，積極履行社會(huì)責(zé)任。一方面，一汽-大眾持續(xù)向消費(fèi)者提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品同時(shí)，也為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車市場(chǎng)繁榮貢獻(xiàn)著自己的力量。另一方面，始終堅(jiān)持環(huán)保和綠色理念，關(guān)注支持公益事業(yè)，積極倡導(dǎo)交通安全，并率先垂范，得到了用戶的青睞、行業(yè)的擁戴和社會(huì)的認(rèn)可。與此同時(shí)，企業(yè)品牌、產(chǎn)品品牌連年獲得了政府、行業(yè)、媒體的諸多褒獎(jiǎng)。

2013年，一汽-大眾產(chǎn)銷再度實(shí)現(xiàn)新突破，經(jīng)營業(yè)績?cè)賱?chuàng)新高，共生產(chǎn)整車1,538,888輛，同比增長14.6%；實(shí)現(xiàn)銷售1,526,288輛，同比增長18.4%；全年銷售收入3,203億元人民幣，同比增長13%，繼續(xù)在乘用車行業(yè)排名第一；稅前利潤實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長，同比增長14%，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先；向國家上繳稅金超過550億元人民幣。從1991年12月5日第一輛捷達(dá)轎車組裝下線到2013年年底，一汽-大眾已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)整車831.15萬輛，向國家繳納各種稅金達(dá)到2,674億元。截至2013年底，一汽-大眾中方正式員工總數(shù)為27,140人，外方員工203人。

一汽-大眾為長遠(yuǎn)發(fā)展制定了清晰的方向——“2020戰(zhàn)略”，在公司未來的宏偉藍(lán)圖中，公司追求可持續(xù)發(fā)展的理念，在市場(chǎng)地位、盈利能力、用戶滿意度提升、社會(huì)責(zé)任四個(gè)方面均衡發(fā)展。在雙方股東的大力支持下，一汽-大眾正以穩(wěn)健的步伐在可持續(xù)發(fā)展的道路上闊步前行。