江蘇省交通科學研究院股份有限公司，建筑設計知名品牌，國家創新型企業，江蘇省企業創新先進單位，國內首家上市的工程咨詢類企業，全國交通行業省屬科研設計院所中第一個由事業單位成功轉制為科技型企業的公司

江蘇省交通科學研究院股份有限公司（簡稱“蘇交科”），成立于1978年，2002年，在全國交通行業省屬科研設計院所中第一個由事業單位成功轉制為科技型企業有限公司，2008年又整體變更為股份有限公司，2012年1月10日，蘇交科首次公開發行A股股票并在深圳證券交易所正式掛牌上市，成為國內首家登陸資本市場的工程咨詢類企業。

體制、機制、技術的創新，帶動了蘇交科跨越式地發展。目前，蘇交科業務領域涉及公路、市政、水工、城市軌道、鐵路、航空和建筑、環評等行業，形成了以規劃咨詢、勘察設計、科研、試驗檢測、質量管理咨詢及新材料、新技術和新產品研發為核心業務領域的企業集團，業務覆蓋全國31個省、自治區、直轄市，主營咨詢業務承接額從改制前的近3000萬元，發展到2011年12.7億元，連續五年入圍ENR/建筑時報評出的“中國工程設計企業60強”，2012年位列第36位。同時員工人數也從改制前的100多人發展到如今的1700余人，其中，中高級人才超過30%，形成了一支包括“333高層次人才培養工程”中青年科技領軍人才、享受國務院特殊津貼專家、全國百名優秀工程師、“新世紀十百千人才工程”第一層次等高層次人才在內、專業配置齊全、結構合理的科研創新隊伍。

依托高層次的人才團隊，蘇交科在南京江寧科學園建立了占地60畝左右的研發基地，先后被批準成立了“江蘇省公路橋梁工程技術研究中心”、“長大橋健康檢測與診斷技術交通行業重點實驗室”、“江蘇省路面養護技術工程中心”、“江蘇省橋梁質量檢測與營運安全評價公共服務平臺”等部、省級科研檢測機構；2006年被國家人事部授予“博士后科研工作站”，2009年被江蘇省科技廳、江蘇省科學技術協會列為“江蘇省企業院士工作站”，2011年被國家科學技術部、國務院國資委和中華全國總工會三部門聯合授予“國家創新型企業”稱號，同年，被江蘇省政府授予“江蘇省企業創新先進單位”稱號。2012年，國家發改委批準組建“新型道路材料國家工程實驗室”。通過這些科研平臺的建設提升了蘇交科自主創新能力。蘇交科先后承擔了大量的國家和省級重點科研攻關、設計、試驗檢測和產品開發工作，獲得國家和部、省級以上的成果獎勵200余項,獲得國家授權專利79項，一批具有國際、國內領先水平的科技成果和新材料被廣泛應用于京滬高速、滬寧高速、寧杭高速、南京地鐵、潤揚長江大橋、江陰長江大橋、蘇通長江大橋等國家級、省級重點工程，累計服務公路里程達7000余公里，先后組織、參與了20項國家、行業以及地方標準的編制工作。

10多年來，蘇交科先后引進了全套美國SHRP、GTM等試驗設備，涉及SMA、Superpave、OGFC、改進的AC等瀝青混合料技術，通過對國外先進瀝青路面綜合技術的積極引進、消化及大膽創新、持續改進，產生了極好的社會和經濟效益。同時，蘇交科加強與國際戰略合作，先后與丹麥科威、日本阪神道路公團、日本PASCO株式會社、德國軌道技術研究院等達成戰略合作協議，實現與高端資源的對接，積極開展應用基礎研究、重大關鍵技術研究、前瞻性技術研究及相關公性技術研究工作，為我國交通建設提供了重要的技術支撐。

蘇交科始終以“為交通事業持續貢獻新技術、新產品”為使命，秉承“關注客戶、發展員工、崇尚合作、鼓勵創新、重視績效”的核心價值觀，朝著“成為國內一流工程咨詢公司”的目標闊步前行！