中國北車股份有限公司，上市公司，中國軌道交通裝備制造行業的領軍企業，世界軌道交通裝備制造行業的重要成員，擁有兩個國際領先的動車組技術平臺，國內唯一能夠生產所有牽引方式、所有車體材質的城軌車輛企業

中國北車股份有限公司是經國務院同意，國務院國資委批準，由中國北方機車車輛工業集團公司聯合大同前進投資有限責任公司（現已更名為北京北車投資有限責任公司）、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產管理公司，于2008年6月26日共同發起設立的股份有限公司。經中國證監會核準，中國北車于2009年12月29日在上海證券交易所上市。目前公司注冊資本103.2億元。總部設在北京。

中國北車是中國軌道交通裝備制造行業的領軍企業，也是世界軌道交通裝備制造行業的重要成員。現有下屬企業26家，其中全資子公司20家，控股公司5家，分公司1家。主要經營：鐵路機車車輛（含動車組）、城市軌道車輛、工程機械機電設備、電子設備及相關部件等產品的研發、設計、制造、維修及服務；相關產品銷售、技術服務及設備租賃業務；進出口業務，與以上業務相關的實業投資；資產管理；信息咨詢業務。

中國北車匯集了一大批機車車輛專業及其它學科技術人才，技術開發實力雄厚，取得了一大批國家級重大科研成果。在首批“十一五”國家科技支撐計劃重點項目立項中，承擔了軌道交通運輸裝備所有自主研發項目。“機車戰略超越，客車再創輝煌，貨車持續領跑”戰略取得顯著成果。擁有時速200公里和時速300公里兩個速度等級具有國際一流水平的動車組產品技術平臺，自主研發了具有自主知識產權的高速動車組系列產品。CRH380BL型高速動車組創造了時速487.3公里的“世界鐵路運營試驗最高速”，并成功投入京滬高鐵運營。時速400公里高速綜合檢測列車被列入國家“十一五”重大科技成果。CRH3型高速動車組承擔了京津、武廣、滬寧等鐵路客運專線運營任務。CRH5型動車組承擔了京哈、京廣、秦沈、石太等客運專線的運營任務；擁有4個國際一流的交流傳動大功率機車產品技術平臺，研制的和諧型系列大功率交流機車累計簽單量占中國鐵路市場采購總量的64%以上，是中國鐵路干線貨運的主力。“HXD3型大功率交流傳動電力機車”項目榮獲國家科技進步一等獎；持續領跑中國鐵路貨車技術發展方向，搭建了具有國際先進水平的貨車產品技術平臺，設計開發了中國鐵路80％以上的貨車車輛品種；城軌車輛研制始終保持行業領先地位，是國內唯一能夠生產所有牽引方式、所有車體材質的城軌車輛企業，滿足了國內外不同用戶對城市軌道交通發展的需求。同時，依托核心技術優勢，不斷向相關多元化領域延伸，機電裝備、工程機械等相關產業都呈現出良好的發展勢頭。國際市場快速拓展，產品出口全球五大洲60多個國家和地區。內燃機車、客車、貨車批量進入發達國家市場。城軌地鐵車輛成功打入香港、沙特等世界城軌地鐵高端市場。大功率交流傳動電力機車首次進軍歐洲市場。在海外建立合資企業，實現了技術輸出。骨干企業技術裝備達到國際先進水平，機械加工、鑄鍛、鋼結構制造和組裝、電機電氣等有顯著優勢。目前，中國北車擁有年新造電力和內燃機車1000臺，動車組、鐵路客車和城市軌道車輛4000輛，各型貨車30000輛的能力；擁有年修理機車800臺，動車組及各類軌道客車2000輛，各型貨車32000輛的能力。同時，具有較強的配件配套生產能力。

面向未來，中國北車將以“接軌世界，牽引未來”為使命，以三步走發展戰略為統領，統籌“成長”、“效益”、“健康”三者關系，進一步解放思想，開拓創新，大力推進經營模式創新、技術創新和管理創新，提升經營品質，調整產業結構，轉變發展方式，努力打造軌道交通、通用機電、現代服務、戰略新興四大業務，全面建設以軌道交通裝備為核心、為未來城市提供系統解決方案、具有國際競爭力的世界一流企業。“三步走”發展目標：第一步，三年再造一個北車，到2011年實現銷售收入700億元；第二步，四年時間再翻一番，到2015年實現銷售收入1400億元；第三步，2020年前進入世界500強。